Mitsubishi Colt VI (Colt)

Як вже звично у суботу:)

Я їжджу на Mitsubishi Colt VI, Ford C-Max I
Одеса, Україна

Процедури)


Всім доброго дня та зі святом! Вчора знайшовся час зайнятися жужиком. Жінка пожалілася що жара почалася, а кондиціонер до неї не готовий) У швидкому порядку знайдений майстер та й зранку поїхав дізнаватися що з ним. У висновку маємо - в системі замість 430гр хладагенту було лише 20. Зробили всі маніпуляції. Тепер там можуть жити пінгвіни. Попутно ще замінив фільтр салону 


Фільтр салону


Замінив сигналізацію. І ще вирішив питання з малою щіткою склоомивача. Замість 340мм встановив 400мм, підналаштував форсунку омивача. Раді всі) Всім дякую за те що тут глянули що я тут написав) Гарного дня!

Опубліковано: 05 травня 15:56
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Smart forfour (1G)
Привіт, а діагностику робили, куди пішов хладоген?)
Маю ту саму біду просто)
06 травня 11:29
Yaroslav-Fox
Привіт, а діагностику робили, куди пішов хладоген?)Маю ту саму біду просто)
Yaroslav-Fox, це авто стояло 5 років майже, тому це нормально. Хладагент з часом просочується як через шланги так і через трубки, та через все що можна), тому радять таку операцію робити раз в рік. Майстер підключив свого апарата та запустив програму - викачка, вакуумінування, витримка під вакуумом та заправка. Якщо під час вакуумінування тиск на підіймається, то можно не нервувати. Тобі там все скажуть, а якщо є проблема, то почнуться пошуки її причини.
1
06 травня 12:07