Ford P100 (Sierra Pickup)

Задні гальма - повне обслуговування

Я їжджу на Ford P100
Харків, Україна

Після гтц і вакуумного підсилювача трапилось те, що вже давно просилось... І туди не заглядали вже дуже давно. Після прокачки протік гальмівний циліндр задній правий. Було прийнято рішення на повне обслуговування всієї задньої гальмівної системи, в тому числі ручник, який із-за троса заржавілого не працював зовсім вже багато років.... Колодки теж вже закінчились.



Все розібрано, все вичіщенно, вимито, нові колодки замовленні, ремнабори до циліндрів теж приїхали...






А з тросом було цікавіше)) трос свій, хоча схожий на сієрровський, але коротший...

Трохи подовжив тягу важеля ручніка і трохи укоротив рубашки троса. Все стало ідеально.





Рідний трос вдалося зняти без пошкоджень, але толку з нього вже немає... Заливав всякими жижами, замочував - немає сенсу....


Отже новий трос встановлено. Нові колодки. Перебрані циліндри. Всі шарніри на колодках змащені, важіль ручніка в тому числі. Все в мінімальних зазорах, все працює ідеально....





Залишається додати лиш те, що майже все відкручувалось легко. Але одну трубку я таки зламав. Відкрутилась, і провернулась в косічку.... Купив трубку, замінив. Начеб то по задній частині поки що все...

Опубліковано: 04 травня 23:17
3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Цікаво, міст задній з яких років транзита?
05 травня 09:31
Я їжджу на Ford P100
FT-MK2, я вже який рік намагаюсь це з'ясувати, але здається, що він з декількох транзитів солянкою.... Ніяк до кінця не з'ясую.
05 травня 09:33
dn2ff4u, а колодки з яких років транзита? На мк2 був тип н32 , 86-00 н34
05 травня 11:31