Нещодавно почав помічати що з'явились зайвий шум з системи вихлопу , аналіз біглий виявив що біля гофри вще є тріщина , так і їздив деякий час поки шукав де купити , та аналізував чи можливо взяти та відремонтувати.
Але прийшов до висновку що краще вже встановити новий і на якісь 60к км забути про це .
Заміна пройшла доволі швидко , хоча налаштовував себе доведеться довго гратись з кріпленням від каталізатора до середньої частини , а саме через те що там стої приварений чи то гвинт чи то вручена шпилька не зрозумів , гайки звісно не пішли , але взявши ушм та збоку зпилявши половину приблизно гайки і вдаривши виколоткою все пішло як потрібно , встановив все по своїм місцям та замінив абсолютно усі резинки підвісу глушника, як я потім зрозумів , невчасно я виявив що вони були порвані і дали навантаження, а з урахуванням того що вже глушник не новий і було згнивше кріплення підвісу після гофри у все це призвело до таких ось замін .
Усіх з прийдешніми святами , та не гвоздя та жезлу . Гарних свят