Недоліки після річного простою

Доброго дня. 

Ну що сказати, після останнього державного техогляду вийшли недоліки з ручним гальмом. Там було кілька спроб його ремонту. Починаючи з заміни колодок, потім саморегулятори, потім тросики короткі що входять в барабани, потім центральний трос від рукоятки до двійних тросів.

Назріває питання, чому не поміняв одразу двійні троси центральні?? Та тому що вони були міняні попереднім власником і виглядали як нові, але  кінцева причина таки була в них(ліва сторона туго ходила)

Через це теж розбовталося кріплення самого важіля ручніка. Пішли тріщини по кріпленню в кузові і за пресована шляпка болта почала прокручуватися. Довелося сверліти дирку і ставити з низу довшого болта, через шайбу.

Зараз важіль тримається впевнено, не гуляє на боки, і легкість постановки на ручнік теж з'явилася.

Додатково заїхав на станцію ТО де переконався що по показниках ручнік в допуску. 

Наступним кроком стало освітлення перемикачів в центральній консолі.

Там перегоріло кілька лампочок 1.2W.

Щоб їх замінити треба розібрати весь поверхневий пластик.

Обов'язково наклеїти на магнітолу ізоленту або щось захисне щоб не поцарапати її при демонтажі пластику.

Найскладніший момент це вставити оболочку троса регулювання навіву в сам перемикач, там треба цілий час крутити крутілкою і дотискати оболочку. Воно тоді встане в свій паз і защолкнеться. Мені зійшло 20хв на це... 

Заодно зняв радіо і розібрав верхній захист. Там була проблема з тим що не виймався CD диск. Постукавши по ось цьому моторику від дисковод почав працювати знов. 

Витік масла з коробки на кришці 5 передачі. 

На вигляд вона була в корозії і я подумав що вона згнила в труху.

Насправді ж там дуже товстий метал. Почала текти по шву де був герметик. Там зробилася корозія. Я вже думав нову купляти, але тут знайшов у себе в гаражі вживану(клієнту та FF3 ремонтували коробку і ставили нову, а стара залишилася). Вона була в кращому стані ніж моя, тому я відчистив її і замонтував.

 Робиться все на авто, тільки трохи незручно верхні 2 болти закрутити. Тепер не тече. 

Наступне що від початку купівлі мене дражнило - це система Airbag. Цілий час одна й та сама помилка B1998 - бокова подушка пасажира. Фішку під сидінням я вже чистив, смикав. Не допомогло. А зараз після простою і висаджування акумулятора висить 4 помилки які не стираються. Одна по низькій напрузі АКБ, хоча вже нормальна, два по датчиках удара, і одна по подушці. Пробував зняти фішку і з водійської сідушки - засвітилася п'ята помилка, ставлю фішку на місце, а помилка вже не стирається. Прозвонив проводку від модуля до фішки - дзвониться. Напруга від АКБ і маса на пінах теж є. Дійшов до висновку що проблема в самому модулі. Зачитав з нього код і замовив вживаний за 10$.