Історії двох повчальних ремонтів

З нашими дорогами і не дивно що можна взяти горбок чи камінець між колеса і залишитися без поддону і масла, так як в цьому випадку

Повезло що не дістало до маслонасоса, також удар прийшовся на датчик рівня та температури масла, повезло що працює

Мораль: краще купити захист щоб такого не траплялося, так як ціна нового піддону+нове масло+робота співмірні з металічним захистом.

В другому ремонті в одній голові на нижньому роспредвалі були продавлені 3 гідрика і спав один рокер, так як нижній роспредвал можна і так зняти, гідрики замінили і при протяжці динамометричним ключем рішили і верхній протянути з моментом і тут чиназес, одна шпилька вже прослаблена, так залишати не наважилися, знайши автомобільний болт, зробили з нього шпильку, прогнали різьбу далі в середину, її там в два рази більше чим різьби на шпильці, посадили шпильку на різьбовий герметик і протягнули з моментом.

Мораль: не лізьте до голови без денамометричного ключа, дуже все на грані допусків зроблено, 10 Нм важко зловити руками, можна попасти на серйозний ремонт