Їхав якось, почав мигати значок руля на приборці, перестав, потім знов. І взяв і відмовив ГУР. Рейку віддавав на переборку при знятті підрамника, заміні щеплення, і тут на тобі. Зрозумів, що треба рити в бік насоса.
Добре що все зібране модулем.
Ревізія показала, що через пару капель вологи, відклеїлись магніти з ротора, і покородувала плата.
Проклейка магнітів, чистка плати не допомогли. Знайшов на ОЛХ б/у. Продавець казав що знято для себе, з машини 95к км пробігу, 2008 р дизель, ліфтбек, але відремонтував свій....
Поставив. Зразу ж не робив, трохи щось адаптувалось, і запрацював, але через OP COM то помилку кидало, то взагалі не підключалось, але працювало як має бути.
Потім все налагодилось, і не глючить.
При знятті рейки замінив жижу на FEBI 06161 зелена. Але знову темного кольору була. Цього разу замінив, (типу з промивкою, заляв, поїздив тиждень) і знову приблизно через місяць, темніє. Хто знає що дає окрас?