Полуоси для АКПП

Вопросов к шрусам не было, ничего не хрустело и вибрации тоже не было.Но пыльники были в печальном состоянии(особенно внутренние).Поиски пыльников привели к taradaika у которого было в наличии два внешних шруса (по цене ориг пыльников 😄) с короткой полуосью под неизвестным номером 512745.Саня утверждал что это точно Ланос 1.6 только неизвестно сколько шлицов внутри.

Этот номер нигде не бился ни в интернете ни в каталогах(.И только в одном каталоге который я как-то давно скачал нашолся этот номер.Каталог за 97 год для внутреннего рынка Кореи.В нем есть и старые и новые номера.И 512745 оказывается старый кат номер правой полуоси для Ланоса 1.6 с АКПП!

Также некоторые товарищи мне доказывали что полуоси одинаковые (одной длины)!Но оказалось что левая на 1см длиннее правой!

Также у taradaika был куплен пыльник внутреннего шруса только 1((.Но со временем был найден и второй правда в два раза дороже).