Заміна масла в АКП

Чи то треба чи ні, але вирішив частково замінити масло в АКП. Придбав все необхідне: Масло Motorcraft Mercon ULV, масляний фільтр АКП, ущільнююче кільце фільтра АКП, прокладку масляного піддону АКП.

Зливної пробки в піддоні АКП немає тож, щоб не обливатись маслом з голови до ніг, відкачав основну частину масла через заливний отвір, він же служить для перевірки рівня мастила за допомоги штатного щупа. Викачати вдалось майже все що було в піддоні – 7л.

Знімаємо піддон.

На вигляд масло доволі темне, але на магніті, що в піддоні, металевих продуктів зносу не було.

Лише невелика кількість металевої «пилюки» на корпусі масляного фільтра, схоже там теж встановлений невеличким магніт для збору продуктів життєдіяльності АКП.

Миєм піддон і встановлюємо все в зворотньому порядку.

Потім заливаємо нове масло до рівня між секторами «А» та «В»

Після цього прогріваємо масло в АКП до температури в проміжку між 96 та 101 градусів Цельсія, для цього доведеться трохи покататись з підключеним діагностичним обладнанням, щоб відслідковувати точну температуру в АКП. Після цього знову дістаємо щуп та доводимо рівень масла до необхідного, а саме до верхньої частини сектора «А».

Часткову заміну масла завершено.