Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Запис більше для себе, щоб знати коли та що робилося.
Попередньо, всі амортизатори по колу міняв на 60.000 км ( https://driver.top/exp/394188 ), і проїхали вони десь близько 80.000 км, бо вже в тому році бачив, що якийсь позаду вже потік. А на цю весну, коли перевзував колеса, побачив, що потік ще й один передній. Для ознайомлення глянув ціни на док.юа - передні приблизно по 3500, задні по 2500, плюс 1к за заміну, то разом десь кілограм 13 гривень виходить. Не прикольно)) Після ремонта амариків на каптосі, дорогу до рестовратора вже знав, то поїхав зробив задні, бо дуже було вже некомфортно. Передні зроблю вже в травні, бо шось заї****ся вже в цьому місяці все підряд реставрувати)))
п.с. фото просто ілюстративні))
Витрати:
реставрація+зняти\встановити - 2000 грн разом (50$)
Искренне желаю чтобы долго служили.
П.С.
Как круз по сравнению с капой (интерисует сравнение по шумке, комфорту подвески, салона)?
Шумку мне сложно сравнивать - круз у меня полностью зашумлен, и сейчас в нем тише и комфортнее в этом смысле. А в кативе только зашумлены двери. Если всю каптиву зашумить - наверное будет тоже не хуже. По подвеске, конечно, в каптиве интереснее - она намного мягче, наверное потому что у нее многорычажка, а у круза сзади стоит балка, которая зачастую подстукивает на неровностях. По комфорту салона - круз лучше. А можете просто у меня катива такая хреновая, а может и нет. Мне каптива по комфорту салона больше напоминает авео или какую другою машину тех же годов - от 07 до 12 г.в. Вроде бы функции все и одинаковые, но в крузе все работает на порядок приятнее. Круз наверное по комфорту салона стоит сравнивать с рестайловой каптивой, но у меня не такая))
Действительно, над состоянием Каптивы вам нужно работать. У меня капа по комфорту подвески, шумки, салону сравнима с седанами д класса- единственное нужно зашумить крышу и шум от двигателя сильно проникает в салон, такого не было ни в одной моей машине.