Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Натираємо все до сяйва і збираємо до купи…
моменти затяжок є всі у інтернеті, також не забуваємо про нові болти ГБЦ…
Дінамоключі на будь-який смак.)))
Ну Авдей як же ВАГ без спеціальних приспособ. Для установления ГРМ та взведения фаз Тед э свій спец інструмент,- довелося його придбати.
Болт знизу на коліно
Подробиць писати не буду так як купа інфи у неті,- тільки по цьому болті… На а6 його без проблем можна вкрутити, а на а4 ні,- щоб без гембелю його туди приладнати треба зняти компресор Кондера (все одно фріон спустили) а також зняти лектори ну помпу підкачки ОР.
коромисла на вали думаю не треба писати як ставити і фази виводити.
Та, пісня,- раз два і готово… день ботокруттва…
А, туди ж ще нове мастило, фільтр та антифриз.
але поспішу розповісти, що результату це не дало, проблема залишилась,- а це означає що!????
правильно,- те що присутня мікро тріщина і через неї гонить антифриз.
Далі буде, дилема що робити - чи міняти двигун, чи робити цей…. Не перемикайте)))
прикро, що проблема залишилась.
Але якщо були такі циліндри (ржа, задири) - то й сенсу збирати не було...