Ну вот, только что вернулся с сервиса. Вернее как "с сервиса", от мастера из его гаража. Кстати, парень с очень прямыми руками, делает работу на совесть, берет немного. Кому интересно — могу дать координаты.
Диагноз очень удивил, о нем далее.
1. Ходовая практически в идеальном состоянии (!), одна резинка малость надорвана сзади. Один уже этот факт неслабо обрадовал.
Причину цокота установить так и не удалось. Уже на обратной дороге поймал себя на мысли, что звук очень напоминает тот, когда под действием воздуха что-то легкое слегка ударяет по защите. В принципе, такой вариант вполне реален, учитывая тот факт, что у меня порваны кабеля лямбды.
2. Вскрылась проблема с ручником. Держит он только левое заднее колесо. При этом, тросик не порван и спокойно ходит. Решили во время следующего визита разобрать барабан и выяснить, в чем причина, ну и тросик, скорее всего, заменить.
Далее, подкорректированы планы насчет машины.
1. Отпала надобность в замене тормозных колодок сзади. Они в неплохом состоянии, а небольшое ослабление тормоза было связано с огромным количеством грязи. На всякий пожарный, куплю ремкомплект.
2. В ближайшее время в планах прочистить форсунки, провести раскоксовку клапанов и заменить, наконец, топливный фильтр.
3. Замена лямбды.
4. Замена форсунок омывателя стекла.
Уже после этого буду плясать с прокладкой, сальниками, сцеплением и т.д.