Новое сцепление

Итак, сегодня поставили взамен безвременно почившего старого сцепления новое.

Как я уже рассказывал ранее, решил не ставить родную сцепу Aisin, а купил Sachs (маркировка 3000 771 007, кому интересно). Что хочу сказать.

ТОВАРИЩИ, Я В А***!

Я надеялся получить просто четкое и быстрое переключение, но на деле я получил просто драконье устройство! Педаль стало намного более тугой, отдача намного сильнее, при этом цепляется оно хотя и также, но газу нужно давать больше. Как результат — тачка стала какой-то психованной, она выстреливает с места просто невероятно (что-то подобное я видел у 2.8-литровой Audi 100 Quattro). Сцепление раскрывает машинку с совершенно другой стороны. Появляется впечатление, что под капотом у тебя не 1.6-литровый двигатель, а минимум 2.5 от чего-то заряженного. Знаете то ощущение, когда сидишь на пассажирском месте, и тачка резко ускоряется, с разной силой вжимает в спинку, а водитель этого не чувствует? Я почувствовал.

Короче, по началу я не мог придрочиться к сцепе, пару раз машина чуть не глохла, но это прошло вместе с первой волной красных сигналов светофора. Домой (а это — около 16 км) я ехал и просто кайфовал.

Повторюсь, это сцепление открыло мне другую сторону моей любимой машинки — действительно спортивный характер вырвался наружу. На достигнутом я не хочу останавливаться, есть кое-какие идеи, как без особых потерь довести авто до более высоких качеств, но об этом поговорим после ремонта.

Спасибо за внимание, читайте мой блог и БЖ. Всем удачи!

P.S. Не обращайте внимание на экспрессивный тон поста — уж слишком охрененные ощущения я получил.