Новая порция ремонтов

Однако здравствуйте.

Последнее время адский и дикий завал ежедневно подстерегает меня на работе, поэтому тут здорово не распишешь, что к чему. Придется выдавать информацию по частям. Начнем-с.

Давно уже беспокоил меня аккумулятор. Обычный себе обслуживаемый аккумулятор бусурманской фирмы Bosch отходил на моей машине пару лет, а осенью начал барахлить. Поскольку в полное распоряжение машина ко мне перешла только летом, то узнавать о косяках я стал постепенно, по мере поломок. Вот и тут — как начал глохнуть, так хоть падай. Были куплены провода для запуска от донора. Промучился сутки (напоминаю, сейчас разговор об осени) и вскрылась проблема: водичка-то закончилась. Проблему оперативно решили, откатался до Нового Года. И началось. Подарили мне видеорегистратор (о нем — дальше), который я сходу забыл отключить от сети. Ясное дело, он продолжил снимать и за 2 дня праздников посадил батарейку нахрен. Тут все благополучно — нашел донора, запустил. А батарейка-то не держит. Глохнет и глохнет. Помучился со снятием клемм, а в середине января уже дошло до того, что глохнуть стал на ходу. Печку не включишь — глохну. Фары — тоже. И все это в мороз 20 градусов. Дошло до того, что дабы не заглохнуть — раскручивал мотор до 5000 об/мин. Но буквально за час мне это надоело, вследствие чего был куплен новый аккумулятор фирмы Westa. Пусковой ток — 600 А, на диком дубаре под -30 градусов запускает на раз-два. Я счастлив. И да, дабы все вопросы отпали — перед покупкой проверил генератор — все работает отлично.

Также, давненько знал, что тормоза у меня доживают последние дни. Надеялся дотянуть неделю до зарплаты, однако фигушки — вчера эта дрянь накрылась прямо на ходу, пришлось тормозить коробкой. Так и ездил весь день — машина крайне нужна была. Сразу купил передние колодки голландской фирмы Nipparts. Сегодня после работы заехал в гараж к механику и начали мучиться. Диагноз — на переднем левом суппорте нижний палец приржавел к корпусу и перестал ходить. Из-за этого одна часть колодки была стерта до металла, к тому же, тормозя колесо постоянно. Справа все было плохо, но не настолько. Поставили мне новые колодки, машина начала тормозить. даже такое впечатление, что поехала быстрее :)

Рассказывать о расходе в условиях морозов смысла нет. Скажу только, что следующим пунктом в моих планах значится проверка задних тормозов, а со следующей получки — наконец-то установка фронтальной музыки JBL GTO 6508C.

Всем удачи, вот вам напоследок парочка красивых Королл.