Новая музыка!

Итак, как Вы можете понять из моих предыдущих записей, я купил два комплекта акустики и набор шумо- и виброизоляции. Сейчас речь пойдет о акустике.

В связи с ОЧЕНЬ ДОЛГИМ ремонтом, у меня по очереди сорвались договоренности с тремя установщиками, и возможность установить музыку у меня появилась только сегодня — 30го декабря. Но завтра Новый год, весь месяц я был без машины, следовательно, все покупки остались на сегодня. Что делать, пришлось рано просыпаться и обзванивать всех знакомых установщиков.

Как и следовало ожидать, все были заняты, а 31го никто работать не хотел. И вот, почти потеряв надежду, нахожу в поисковике фирму АККОРД СТУДИО. Звонок — и ребята готовы меня принять, если я приеду к ним в течении двух часов (на часах 11:00). Причем, сумма, озвученная за установку компонентной и коаксиальной акустики, существенно меньше всех конкурентов, несмотря на то, что в нее уже входила цена за проставочные фанерные кольца. Ну а я что? Ноги в руки, по делам за час, и на установку!

Итак, в 12-30 я на месте, загоняю машину в бокс, вручаю комплекты. Сходу получаю заявление, что моя полка — говно (о чем я догадывался и раньше), но полутора тысяч на полку из фанеры у меня с собой не было, следовательно, пляшем от того, что имеем. Снимается карта с водительской двери, беглый осмотр выявляет кривую установку механизма стеклоподъемника. Пара минут — проблема ликвидирована, стекло поднимается быстрее. Выпиливается старый нерабочий динамик. Вскрытие показало, что перед нами Power Acoustik CA-602. Внезапно. Причиной того, что эти унылые фекалии отказывались играть оказались контакты, которые конкретно перекосо*било.

Последующая примерка моих DLS показала, что в штатное место они не становятся, поскольку там, во-первых, стоит дерьмовая пластмасса, а во-вторых, если воткнуть туда фанерную проставку, то динамик вплотную упрется в карту и гриль, что тоже будет не айс. Мне было предложено либо пропилить карту под грили, идущие в комплекте с акустикой, а после Нового года заехать и сделать нормальную вставку с карпетом, либо пытаться впихнуть динамик в пластмассу с потерей качества звучания. К чести мастеров, ситуация решилась и установкой проставки, и сохранением формы карты (все равно я ее отправлю на распил, но это будет чуть позже).

Итак, пока один из парней кочевряжился, пытаясь совладать с моей дебильной дверью (что есть — то есть), второй занялся выпиливанием отверстий под коаксиальные овалы. Я, тем временем, освобождал багажник от саба, технического инвентаря и всякого мусора, попутно донимая этого беднягу кривыми вопросами о теории автозвука.

Спустя некоторое время после установки в полку овалов и установки самой полки на место я отбываю к банкомату за деньгами. Сумма заявлена в 450 гривен, что даже приятнее объявленных еще по телефону 600. По возвращении, меня встречают коварным вопросом: "А в полке динамики работали, когда ты к нам приехал?". Думаю, значит, "Во бл*". Динамики не работали, но этот факт у меня подозрений не вызывал ввиду того, что сами по себе они были крайне дерьмовые, а также того, что провода от них вечно отваливались. Спустя несколько минут, правый динамик зазвучал. Но есть же еще и левый (будь проклята эта сторона моей машины!), и эта падла работать совсем не хотела. Почесав репу, было решено снимать задний диван, заваливать спинку и искать причину отсутствия сигнала там. И нифига ж себе — под сидением был найден ворох проводов, которые давали понять, что раньше в машине уже был усилитель, а также то, что она уже была зашумлена! Но главное — что рабочий провод все же был найден!

Признаюсь, на тот момент я уже был не в лучшем настроении, поскольку боков вылезло достаточно, а бока — это деньги. Ладно, думаю, не снимут же с меня в два раза больше. Хотя в памяти всплывал не самый лучший опыт общения с 12Вольт, даже не в плане финансов, а претензий, дескать, мы же тут долбались на 20 минут дольше, их надо оплатить отдельно. И тут же возникает вопрос с высокочастотником — он направлен не на водителя, а в сторону лобового стекла. Но и тут вопрос решается за 10 минут.

Уже под конец работы, когда задняя часть готова, саб установлен и все барахло на месте — заходит разговор про ксенон. Тут мне демонстрируется комплект биксенона ProLight. Учитывая, что я уже давненько планировал поставить ксенон, эта демонстрация приходится как нельзя кстати. Так что в планах на будущий год ксенон у меня стоит на четвертом месте.

И вот он, страшащий весь день момент оплаты трудов. И чтоб я провалился — с меня просят все те же 450 грн! Меня такой расклад очень порадовал. Посему, учитывая, что по профилю этих ребят у меня работа еще впереди, я уже знаю, к кому я обращусь по следующим вопросам:

— переработка и шумо- виброизоляция дверных карт;
— установка 4-канального усилителя;
— установка биксенона;
— создание и установка стелс-короба под сабвуфер.

Собственно, моя давняя мечта сбылась — теперь у меня отличная акустика. От парней я выехал около 5 вечера, домой добрался только к 9, и все время, проведенное в машине, я наслаждался впервые КАЧЕСТВЕННОЙ музыкой. Поэтому — всем рекомендую #AKKORD STUDIO на улице Клочковской, 337 в Харькове!

Всех с наступающим Новым годом, всех благ и поменьше камней с неба!

Мир!