Веерные форсунки омывателя лобового стекла

Ну-с, можете меня поздравить. Вслед за музыкой, я исполнил еще одну свою давнюю мечту — поставил веерные форсунки омывателя стекла. Мне очень давно не нравились мои "писалки", а год назад водительская накрылась медным тазом. Так и ездил с одной пассажирской. Но даже моему терпению пришел конец.

Путем исследования материалов по замене форсунок, выбор стоял между форсунками с Volvo S80 под инвентарным номером 30655605 и их конкурентами, устанавливаемыми на Toyota Camry, каталожный номер 85381-0К010. Несмотря на то, что вроде как бренд один и все должно подойти, я остановил свой выбор на форсунках от Volvo. Кстати, стоит отметить, что, по слухам, абсолютно идентичными являются форсунки от корейцев Ssang Yong, номер 7845009010. За достоверность не ручаюсь. Поскольку разница стояла в 50 грн, я решил не рисковать и воспользоваться запчастями от скандинавов.

Итак, переходим к предмету поста.

Заказ привезли мне на работу. За две форсунки я отдал 620 грн.

Вот так выглядела неработающая форсунка с водительской стороны. Мало того, что она была забита, так одно из отверстий смотрело вниз. Впрочем, ничего нового.

Вот так выглядела новая форсунка от Volvo.

Работа по замене была под силу даже мне. Замена первой форсунки заняла ровно одну минуту, из которых 40 секунд заняло рассматривание изъятого девайса. Весь процесс заключался в следующем:
1. Открыть капот.
2. Отсоединить от форсунки трубку подачи жидкости.
3. Провернуть форсунку на 90 градусов в любую сторону.
4. Вытащить.
5. Вставить на место старой форсунки новую в порядке, обратном пункту 3.
6. Подсоединить трубку подачи жидкости.
7. Закрыть капот.

При закрытии капота я боялся, что отличие форсункок в месте крепление (90 градусов между оригиналом и заменителем, на фото видно) сыграет со мной злую шутку, и новая форсунка обязательно куда-нибудь упрется. К счастью, сия участь меня миновала, крепления стояли в пяти сантиметрах от ближайших выступающих частей. Стали заменители тоже как влитые. Поэтому предлагаю взглянуть на результат и сравнить между старой (справа) и новой (слева) форсунками.

И на видео.

Как видите, разница колоссальна (люблю это слово, "колоссально", но редко имеется шанс использовать его "в тему"). Еще пару видео я залил уже для сравнения с полным комплектом. Разница в том, что на видео ночью я залил полный бачок омывайки, потому что днем до этого просто ездил и брызгал, брызгал, брызгал просто дико, поливал, сколько было жидкости. Потому что давно мечтал. Так что сначала — видео с полным комплектом и жидкостью на исходе, а потом вечернее и с полным бачком и хорошим давлением в системе.

Что хочу сказать по итогу использования.

Однозначно, этот девайс стоит своих денег и должен быть установлен на каждой машине, будь то древний Форд Скорпио или Майбах. Дворники скользят по уже увлажненному стеклу, грязь сходит за один взмах, резина, по идее изнашивается намного меньше. Разницу можно увидеть на видео.

Есть и аспекты. Во-первых, длины трубки на водительскую форсунку хватило без запаса, пришлось снимать ее с креплений на внутренней стороне. Стоит заметить, что я не ставил обратный клапан, потому как у меня настроена задержка срабатывания дворников. Если вставить в систему клапан, то, по идее, длины должно хватить и на крепление, хотя это не обязательно — трубка итак отлично сидит на форсунке. Кстати, кто бы что не говорил, а чем ближе к насосу установить клапана, тем лучше. Во-вторых, разбрызгивание жидкости идет сильное, поэтому у меня на бортах осталось большое количество капель. Возможно, мне это так заметно потому как машина грязная (до апреля прогнозируют дожди, поэтому мыть бессмысленно), но брызги видно отчетливо. Я свернул форсунки ближе к центру, но это не сильно помогло. В-третьих, стоит обратить внимание на жидкость, которую Вы льете. Если на стандартных форсунках запах спирта чувствуется слегка, то после установки новых и нескольких брызгов создалось впечатление, что в машине находятся исключительно синяки, переезжающие с одной пьянки на другую. Вечером решил эту проблему, залив "Красный пингвин". В итоге, вместо спиртовых испарений салон наполнился приятным ароматом арбуза.

В общем, я очень доволен обновкой. Используйте форсунки от Volvo S80 под инвентарным номером 30655605 — и будет вам счастье!

Да, кстати, заказывал в магазин exist.ua

Всем мир.