Chevrolet Aveo Sedan (T200) (на16тапках)

Як я прийшов до сабвуферу [long story]

Я їжджу на Chevrolet Aveo Sedan (T200)
Суми, Україна

Всім привіт.

Настав час розповісти про історію котра тягнеться з початку року до травня цього року. 

Зимою слухав вдома колонку JBL Xtreme 3 і після цього сідаю в авто і звук в порівнянні досить різний. В портативній колонці більше басів ніж було в машині. Тому вирішив за новорічний подарунок придбати і трохи додати для підключення сабвуферу.

Тим паче для встановлення сабвуферу була технічна можливість: процесорна магнітола Pioneer S520, компоненти у дверях, вібро-шумоізоляція дверей і даху машини.

Досить довго обмірковував різні варіанти: маленький сабвуфер під сидіння чи робити самому короб і тд. Це досить складний вибір.

За збігом обставин були куплені:

б/у пасивний Сабвуфер JBL STAGE 1200B

новий підсилювач одноканальний Calcell BST 1000.1 V2






Купити то було напевно легше за все, бо треба то все ще підключити і настроїти.

Робимо як для себе то купую провід - Гибкий силовой кабель КГНВ 0.66кВ 1*25кв.мм, змію, кінцевики, запобіжник. Перший раз купував 5м але це було замало.



В місцевому магазині де займаються гідравлікою обжали провід.



Далі починаємо мудрити як цей провід-гигант протягнути від підкапотки до багажника.




Все надійно укладаємо



і щедро герметизуємо










Океей. Плюс притягнули. Далі треба розмістити підсилювач. Я читав до нього інструкцію і там було написано, що його треба розмістити горизонтально і не на корпусі сабвуфера.

Зробимо і тут щось незвичне:




Вирішив підсилювач розмістити на дошці.

Мінус від підсилювача кинув на корпус авто. RCA взяв від GroundZero.

На магнітолі порізав динаміки в дверях від 125 Hz, а підсилювач до 125 Hz. Всі настройки на підсилювачі викрутив на min.

На цьому етапі я вже був максимально задоволений. Сабвуфер був саме для прослуховування під час їзди, а не качати вулиці. Хоча він трохи може)

Далі треба було навести порядки у багажнику щоб то все було гарно.


колись зробив таку підлогу з OSB



це під листом так було


І тут вже на такому етапі, що як робити то робити. Піднімаю вперше балон.



Ситуація не дуже і балон трохи взявся корозією. Так і балон по сертифікату від 2015 року. Термін експлуатації газ балонів до 10 років. Тому його також поміняємо.

Але ще треба підготувати місце для нового балону. Перетворювач іржі + грунт + бітумна мастика Acoustic.



Звичайно наклею і віброізоляцію. Були використані залишки: Acoustic Xtreme 2.2mm.


Як шумоізоляція була використана Вікар софт 6mm



Поселився новий газовий балон. Точно такий же як і був - Atiker 42L (дата виготовлення 2023). Доречі газ у мене не вписаний, а я газ балони міняю на котрі всім начхати.



Також була замінена прокладка між мультиклапаном і балоном. Також куплені нові термопластикові шланги - 8mm для заміни заправщика і помилково 6mm по 3 метри.

Паралельно робив нову підлогу із фанери з подіумом для сабвуфера.



Нові газові шланги упаковуємо.




Так як я купив помилково 3м d6 термопластику то вирішив ці 3м і замінити використавши перехідник.


було б цікаво почути чи можна так робити розрізаючи непрерервну трубку від мультиклапану до газ редуктора


На додачу був куплений лист 1x1.5 і вирізана форма підлоги.



Ну і фініш






В цьому записі я супер швидко описав багато роботи котра була зроблена за останні 4 місяці. Результатом я супер задоволений. Але ще будуть маленькі фікси.

Всім дякую за увагу. Якщо щось зацікавило - питайте під цим записом)


Ціна питання 15000 UAH, Пробіг 181718 км.
Опубліковано: 26 квітня 23:02
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Думаю 16 квадратів вистачило б з головою, але як то кажуть більше не менше, лишнім не буде)))
Я намучився поки провів кабель не знімаючи крила (не хотів крутити щоб при продажу не замахували), і через пів року мені в то крило заїхав п'яний штріх))
1
30 квітня 15:39
Вийшло добре. Теж планую встановлювати саб, але активний Alpine дванашку. Кабель 35 кв. з запасом під усилок на динамікі в дверях. Проводка теж йде через арку, але напевно буду розсверлювати моторний щит та тягнути вже через нього. Питання: чому різали саб так високо, по класиці треба було до 63 герц?
27 квітня 20:33
Sky
Вийшло добре. Теж планую встановлювати саб, але активний Alpine дванашку. Кабель 35 кв. з запасом під усилок на динамікі в дверях. Проводка теж йде через арку, але напевно буду розсверлювати моторний щит та тягнути вже через нього. Питання: чому різали саб так високо, по класиці треба було до 63 герц?
Sky, дякую за коментар. По автозвуку я початківець. Дивився напевно відео на ютубчику і там ніби такий варіант рекомендували.

Але відмітка в 125 Гц мене повністю влаштовує. Спробую при нагоді зробити на 63
1
28 квітня 11:13
все отлично получилось, поздравляю, из минус Ева коврик не синий
1
27 квітня 08:53