Як так сталося і хто в цьому винен

"Не ми обираємо авто, а авто обирає нас" . Ці рядки впали мені в очі на просторах driver і мабуть в цьому є якийсь сенс. 

Всім вітання, вмощуйтесь зручніше і я починаю свою розповідь - "як так сталося". Володіючи такою класикою ,тобі час від часу доводиться моніторити ринок запчастин, форумів і т.д. в пошуках чогось потрібного до авто, чи то щось про запас, чи щось більш рідкісне , і коштовне. І от черговий мій моніторинг привів мене до невзрачної об'яви де людина продавала дещо до Е32. Увагу серед усього що було сфоткано розмазано і не якісно привернув край бампера заднього ще й в колір (чорний), мій був не поганий, але потребував не значного ремонту тріщин і косметики, тому вирішив просто поцікавитись, а раптом...

В результаті на другому кінці "провода" я приємно поспілкувався з 69-річним дідком , який мені повідав історію про те як сильно він хотів собі Е32 і як в результаті, коли йому її привезли, він з нею "попав", що авто довелось пустити в розбір. Ціну на бампер він мені так і не сказав, сказав "приїзжай, дивись, домовимось", що було зроблено трохи згодом, і запчастин в нього виявилось "вагон и малая тележка" до Е32. 

" Хто в цьому винен" 

Попавши "в просак" з Е32, він вже не став шукати собі іншу , а звернув свою увагу на Е38 і придбав її. І от приїхавши до нього за бампером до Е32, я порозглядав його Е38, присів в неї ,і в якийсь момент вона мене захопила - всередині наче в вакуумі - тихо! , і відчуваєш вже зовсім інший рівень комфорту, якості і розкоші - з цим не посперечаєшся😄, помітивши моє захоплення, дід каже "купляй", але тоді я лише на мить про те подумав і все. Минали місяці, 32-га радувала щоразу як запускав двигун, але кожного разу як бачив 38-му ,згадував дідулю і його "купляй", але ці слова губилися в звилинах мізку майже одразу. І от ми повільно наближаємося до епілогу 😅. Хто слідкує за моїми дописами, з останніх знає, що виявилась проблема з розпредвалом - його потрібно міняти, і от я черговий раз згадав за діда на Е38, так як у нього була ще й голова в зборі на М30. Зізвонившись , він підтвердив що вона в наявності і я помчав до нього . ГБЦ виявилась ідеальною , з ідеальним розпредвалом і звісно я її придбав за смішні гроші. Між тим не менш звабливою була і його 38-ма, яку він вже до речі і не продавав, але поміж тим поцікавився скільки може коштувати такий екземпляр з мотором М67В40  - і це був "контрольний в голову". З того моменту я ще більше почав думати за Е38, але не за даний екземпляр, а зовсім інший мені не давав спокою. 

Ще за пару місяців ,я вже виставив своє авто на продаж, саме за ціну нище якої я би її не віддав, навіть з тим що потрібно робити ГБЦ. І от зірки зійшлися і одного дня знайшовся мій покупець, який виявився не меншим шанувальником БМВ, ніж я, але свій "Шлях воїна " він починав з Е21 ,поступово підіймаючись по поколіннях лінійки  третьої і п'ятої серії, і так до Е34. Мою об'яву він моніторив постійно і от коли грошові знаки на рахунках досягли потрібної цифри, він став задоволеним новим власником. 

Я в свою чергу також став задоволеним новим власником, але це вже інша історія, тож ласкаво прошу на сторінку під назвою 

"Das Erbe"

https://driver.top/car/49156

P.S. Інколи тобі доводиться попрощатися з тим що дороге, щоб отримати те, що ти хочеш!