SEAT Ibiza (6J) ( 🐾 1.2 TDI CFWA PQ25)

Як правильно або як я на своїй машині прокачав масло в рульовій рейці з електрогідропідсилювачем керма

Я їжджу на SEAT Ibiza (6J)
Одеса, Україна

Електрогідропідсилювач керма VAG 6R0 423 156 B


Вітаю!
Щоб у вас не було як в мене → "Ярик, бачок потік!" ☹️ → вирішив написали мої дії як я прокачував свою рульову рейку з того моменту коли насос і шланги під'єднані, АКБ і підставка під нього зняті, є доступ до кришки розширювального бачка насосу, треба долити масло і прокачати його по системі:

   1. Відкрутили кришку;

   2. Наливаємо масло, 1,5-2см до горловини;

   3. Чимось накриваємо горловину (щоб не потрапило сміття), я просто поставив зверху кришку НЕ ЗАКРУЧУВАВ!;

   4. Під'єднаємо АКБ, без встановлення підставки. Помістіть АКБ так щоб був доступ до горловини, бо далі ще треба буде доливати масло;

   5. Сідаємо за кермо. Кермо не крутимо;

   6. Заводимо двигун → чекаємо 2-3 секунди і глушимо. Ця маніпуляція запускає електромотор в підсилювачі і він сам прокачує масло в системі;

   7. Йдемо перевіряти рівень масла, та доливаем приблизно 1,5-2см до горловини. Кришку НЕ закручуємо!!! ;

   8. Заводимо двигун → чекаємо 2-3 секунди і глушимо → перевіряємо рівень масла, та доливаємо приблизно 1,5-2см до горловини ► Робимо це декілька разів поки вже не потрібно буде доливати масло. Кришку не закручуємо!!!
(у мене вийшло 6-7 разів); 

   9. Заводимо двигун і починаємо крутити до кінця керму, в одну сторону ↔ в дугу сторону. 
      •Зробили 2-3 повних повороти кормов в кожний бік - перевірили рівень масла, долийте якщо рівень сильно впав. 
      •Якщо бачите бульбашки → зачеркайте декілька хвилин, поки бульбашки перестануть виходити → потім перевіряємо рівень → крутимо далі↓ 
      •Зробили 2-3 повороти  → перевірили рівень масла → якщо бульбашки - то чекаємо ► і так робимо до поки не досягнёте ефекту коли рівень масла не опускаться та нема бульбашок і все це з не закрученою кришкою.
(у мене вийшло 3-4 підходи);

   10. Перевіряємо остаточно рівень масла за допомогою щупа який є в кришці бачка, та доливаємо/відкачуємо при необхідності (або дивимось тут → Перевірка рівня масла)

  

Масло повинно бути приблизно посередині відміток

   11. На цьому все! Збираємо все на свої місця що під капотом → та насолоджуємось! 



З програми ElsaWin


Дякую за увагу!

Опубліковано: 26 квітня 15:36
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на SEAT Ibiza (6J)
Сьогодні теж прокачував... Залив повний бак, завів, почекав, заглушив.... Рівень впав не суттєво...долив....завів, почав потроху, на пів оберта крутити кермо вліво вправо, глянув на бачок, масло ніби в нормі, потім зробив по кілька повних обертів туди-сюди, заглушив, ще крапель долив, знов завів, знову покрутив, почекав трішки з працюючим двигуном шевелячи руль туди-сюди. Глянув рівень ніби ок, бульки не дме, закрутив повністю кришку і на тому все... Наступна процедура заміна мастила в коробці....
03 травня 21:50