Продаж Ford Fusion 2.5 та купівля Edge 3.5 awd

вітаю! Ніколи не вів свій блог про авто, але ж треба колись починати)

коли став власником ford fusion 2.5

, вже через приблизно рік був впевнений що наступне моє авто це Edge, гадаю що десь 70% власників fusion так само приглядалися на Edge маючи фьюжа😄

4 роки володів фьюжиком, купу роботи було в ньому власноруч зроблено, тому вибираючи до покупки еджа я вже знав з чим матиму справу і все глядів на перед)

відразу принципово шукав живе авто на звичайному атмосферрому двигуні 3.5, так як у фьюжа була теж атмосфера(на газу)і за час володіння я по двигуну взагалі проблем не знав, просто робив то і все)

пошуки того самого ЖИВОГО еджа тривали десь три місяці, або зашкварно дорого 20-23$ як для тих років, або 16-18$ варіанти які мені не підходили або по пошкодженнях, та по тому як відновлено, або пробіги по 200к, чого я теж не хотів.

так як на фьюж мав вже покупця якій чекав коли я знайду вже нарешті собі авто, я вже навіть почав розглядати рести 2.0 та вже за бюджет 21-23$ так як тут вже з одного боку розумів що більше шансів щось знайти, да і плюшок вже в рестах було більше.

передивився з десяток рестів трапився такий варіант який готовий був вже брати, підходив і по грошах і по пошкоженнях(але там більше переважала ціна, яка закривала мені трохи очі на те пошкоження)) 

і тут вже ніби ось беру та і все, але більше всього сумніву додавало те що це авто продавали перекупи і по них видно було що є якісь недоговорки і історію авто вони майже не знають, постійно щось видумували, хоч я заганяв авто на сто і все переглядали, сумніви всеодно були, і тут я вже мав домовлятися з ними про угоду та забирати її, але при цьому постійно пролистував нові оголошення на авторіа.

І ось якимось чудом наступного дня з ранку зʼявляється нове оголошення едж 3.5 на газу)) да ще і повному приводі, а головне з мінімальним пошкодженням( крило та дверка) і за дуже гарну ціну

та ну ні думаю, не може такого бути))

телефоную до продавця,каже так, все як написав, приїжжай дивись, це як раз було на іншому березі Києва, ну і через годину я вже був біля авто, товщиноміром все обміряв і справді фарбовано було тільки крило та водійська дверка, все чотко в зазорах та в колір.

Авто було повністю після заміни всіх розхідників ( масла, свічки,фільтри, та навіть фільтра акпп )

сіли проїхали, все чудово, відразу видно було що за машиною слідкували та це мій варіант і треба брати. Єдиним мінусом в цьому авто було те що комплектація se на тряпчаному салоні з китайською магнітолою яка була замінена з сінк 1, але враховуючи ту ціну, я розумів що маю технічно гарне авто та зазор по грошах на ті всі допрацювання.

все, наступного дня ми оформили авто, минулий власник віддав ще комплект резини, оригінальну рамку радіатору, та масла, фільтра на наступне то(ну звичка в людини була така, все купувати на перед))

їхавши додому щасливим😄, вже планував як я все то міняю по своєму, щоб було все по "феншую")) і розумів що роботи не мало)

Хоч на даний час вже не мало роботи зроблено, буду описувати все, що робив та буду робити, тому приймайте в ряди "Української Спільноти Водіїв")) 😀