ESP і Slip Помилка C1142 - ВИРІШЕНО !

Так як я придбав Пафіка цієї весни, і застав декілька останніх холодних днів, звернув увагу на те, що вранці, після нічного падіння температури навколишнього середовища, нижче 3 градусів, під час руху засвічувалися піктограми "ESP" та "Слизька дорога".

Поки я підключав OBD2 сканер до блоку ABS, інформаційні лампи "ESP" та "Слизька дорога" гасли, і діагностика показувала відсутність помилок.
Я так зрозумів, що це якась "плаваюча" помилка і зловити її було досить складно, але якщо встигнути відразу після загоряння піктограм підключитися, то виловлював помилку — C1142.

Як тільки потепліло, протягом весни, літа та першої половини осені цієї помилки не спостерігалося!

За останній тиждень нічна температура двічі падала до нуля і вранці під час руху знову почала з'являтися помилка C1142.
Пошук рішення на просторах інтернету привів до того, що схожа проблема криється в датчиках тиску гальмівної рідини або в їх роз'ємах (окисленні контактів), які розміщені з низу головного гальмівного циліндра, але, як виявилося, у мене його немає.

Наскільки я зрозумів, що в мене "датчик тиску гальмівної рідини" знаходиться всередині самого блоку "ESP".

Була підозра на стару гальмівну рідину, яка "теоретично" могла втрачати свої властивості при зниженні температури.
Про всяк випадок кілька днів тому змінив її на сервісі, апаратом під тиском. 

На жаль, це не допомогло…

Після заміни гальмівної рідини педаль газу стала дуже ватною.
При першому натисканні на гальмо педаль провалюється майже в самий низ.
Після другого – на половину.
При їзді, дискомфорту нема.
Що за фігня, я ще не розібрався. Розбиратимуся з сервісом, який мені змінював гальмівну рідину.

Хто що може підказати з цього питання?

ДОПОВНЕННЯ ЧЕРЕЗ ДВА ДНІ:

Сьогодні вранці було -2°
Помилка дала про себе знати через кілька хвилин після запуску двигуна.
На приборці загорілися піктограми esp та slippy.

Я вирішив зробити експеримент, тому що помилка вилазить через хвилину, після запуску двигуна, я відразу після запуску натиснув кнопку відключення esp, загорілася піктограма esp off ...
і ... під час їзди, "Слизька дорога" все одно засвітилася.
Експеримент з вимкненням esp не вдався.

У той же час перевірив на працездатність abs.
Виїхав на траву і різко загальмував. Система abs відпрацювала на "ура".

Також перевірив працездатність повного приводу у всіх режимах.
Все вмикається та працює.

ДОПОВНЕННЯ НА 22 ЛИСТОПАДА:

Сьогодні вранці знову загорілися esp та slippy… і вже не гасли.
Вирішив перевірити, як поведе себе автомобіль на мокрій траві.
Зупинився і дав педаль газу на підлогу. Колеса зірвалися в пробуксовку, оберти дійшли червоної зони.
Відповідно ніякий антибукс не спрацював.
З мінусів, з'явилася нова помилка - C1133

ДОПОВНЕННЯ НА 09 ГРУДНЯ — ПРОБЛЕМА ВИРІШЕНА!

Так як датчик тиску гальмівної рідини знаходиться усередині, довелося замінити сам гідроблок ESP (без його електронної частини).
Всі помилки зникли і більше не з'являються.

P.s. Два місяці – політ нормальний. Помилок нема! Усі системи ESP працюють справно.

Схожі записи