Подводя итоги года.

Итак, прошел ровно год с того момента, как мы с Леоном вместе, поэтому решил сделать запись для истории, ну и чтобы не забывалось сколько всего сделано.

За год наездил 12000 и сразу скажу, что за год ни разу не пожалел о своем выборе, машина очень нравится, более того, вряд ли я ее продам в ближайшие 5-10 лет. Даже если куплю что- то больше / быстрее / комфортнее / круче, не вижу смысла продавать Леона, это честная, надежная машина на каждый день, с офигенной рулежкой, даже с учетом того что 1.6 едет не ахти, я получаю удовольствие от вождения. На трассе на 140 — 150, в повороты входит как поезд, и всякие Prado остаются далеко позади) Уверен что, за те деньги, которые она сейчас стоит на "рынке", вообще нет смысла ее продавать.

В общем, из того что было сделано:

По технике, естественно, сразу после покупки, Леон поехал на большое ТО, были заменены:

Масло
Фильтр масляный
Фильтр воздушный
Фильтр салона
Фильтр топливный
Комплект ГРМ
Помпа
Ремень приводной
Ролик приводного ремня
Тормозные колодки по кругу
Задние тормозные диски
Свечи зажигания
Передние опорные подшипники
Шаровые опоры
Сайлентблоки передних рычагов
Сайлентблоки продольных рычагов
Сайлентблоки развальные
Хомут глушителя

В феврале этого года был еще заменен термостат, больше никаких сервисных работ машина пока не просит, хотя на днях поеду сделаю очередное плановое ТО.

Из ништяков:

В первую очередь, естественно, поставил накладки на педали с Али.

Во вторую — решетку радиатора под "соты". Если честно, уже не помню что это за бренд, по- моему Tuning-Tec или как- то так.

Я не мог долго позориться и ездить с торчащей из бампера трубкой, поэтому в третью очередь пришлось покупать насадку на выхлопную. С божьей помощью нашел новую, оригинальную насадку Seat Sport 5P5.072.000

И, после этих манипуляций, Леон наконец- то начал ехать по- взрослому!

Потом началась рутина:

Установка RNS-315 с комплектом громкой связи и GPS (тут, кстати, опять повезло и я нашел оригинальную переходную рамку, в моем цвете)

Ручка кпп от рестайла

Крышка двигателя (пришлось отрывать шильдик VW и клеить нормальный).

Зеркало заднего вида с автозатемнением 5P0857511G Y20.
Мало того что само по себе работает отменно, так еще и штурманский свет очень радует. Салон в темноте сразу повеселее стал.

А… Еще про химчистку забыл, она была сразу после ТО

На лето поменял диски, на оригинал от Audi (не могу найти каталожный номер что- то, но если кто- то очень попросит, полезу под машину).

Ну и самая долгожданная покупка — оригинальный подлокотник 1P1061000A. Ооочень долго я его искал и наконец- то нашел на Marktplaats, были довольно долгие переговоры с продавцом, поиск посредника, но по итогу он приехал. Подлокотник новый, но от частного продавца, обошелся в 120 евро с доставкой что, считаю, довольно приемлемо. Т.к. подлокотник был полностью черный, в моем салоне смотрелся бы чужеродно, поэтому сразу принял решение перетягивать в алькантару, но и тут без ложки дегтя не обошлось, в цвет я не попал, поэтому придется еще раз перетягивать, посмотрим, может быть в кожу перфорированную.

На этом, вроде бы все, если ничего не забыл, но в планах еще много чего.
Хочу:
— Покрасить супорты в желтый.
— Отреставрировать фары и фонари (надо перепаковать и отполировать)
— 17-е диски на следующее лето
— Минус 3см с Eibach por-kit (кроссоверные "дыры" в колесных арках иногда приводят к кровотечению из глаз)
— Приборку с большим экраном — 1P0920847
— Бампера от FR / Cupra

А дальше посмотрим…