Плаваючі обороти на холостих (21A02D)

Почала турбувати проблема від початку володіння авто, а саме плаваючі холості обороти на холодну, а також в заторах.

Придбав собі адаптер BMW ENET WI-FI для діагностики та кодування авто від  MG FLasher. Найкраща ціна/якість 4000 грн.

Провів першу діагностику блоку DME та виявив помилку  21A02D – Combustion control: valve lift correction when at idle

На СТО казали, що треба перевірити котушки, клапан вентиляції паливного бака, замінити свічки. Все із цього було виконано. Але проблема так і не вирішилась

Почав читати західні джерела зі схожими проблемами. Багато пишуть про оновлення програмного забезпечення блоку DME. Свіжий софт має вирішити цю проблему.

З'їздив на сервіс, де мені все оновили. Покатався декілька днів, і дійсно це допомогло.

Важливо! Для тих хто користується bootmod3 та аналогічним софтом для прошивки двигуна, є декілька нюансів:

• Перед оновленням треба відновити сток прошивку та стерти данні втручання (RE-LOCK DME)
• Далі оновлюємо блок DME на СТО
• Стикаємося з проблемою, що прошивка автомобіля тепер неможлива 😄👍 
• Шукаємо тюнерів які зроблять Bench unlock блоку DME всього за 150+ $ в залежності від моделі авто 😭
• Тепер можемо заливати Stage