Отже, продовжуючи тему з ранньою оббивкою багажнику, взимку приступив до перетяжки найскладнішого елементу - пластику оббивки бензобаку. Сам елемент доволі об'ємний і роблячи його обтяжку я зазнав повного фіаско.. Нічого не вийшло, дещо перетяглось, а в багатьох місцях були напливи і розриви матеріалу. Я тоді так розгнівався, що вже готовий був викинути цю оббивку до біса. Закинувши її на місяць до сараю, трохи відійшов і з'явилась ідея як ще з нею попрацювати.
Вирішено було зачистити гровером напливи, хвилястості, зашпаклювати (Шпатлевка по пластику наполнительная полиэфирная Solid Flex), зверху покрити гравітексом (відповідно покрити ним потрібно було всі елементи оббивки, це ті 3, що вдалося ідеально перетягти) і пофарбувати це все в один колір.
Після шпаклювання і висихання пошкурив все зайве, щоб вийшла ідеально рівна форма без заглиблень і виступів.
Далі було придбано банку гравітексу і віддано її маляру на обробку обшивки і її покраску.
Паралельно з цією роботою я звернувся до красуні швачки для пошиву нового чохла запасного колеса.
Це така кожзамова накидка, що закриває запасне колесо і оскільки я хотів світлий, конкретно бежевий колір оббивки то мій заводський чохол чорного кольору не підходив, а знайти новий такого колору наразі вже неможливо хіба з розбірок вже добре потягані, десь порвані, забруднені.
Тож віддав швачці 2 екземпляри з 3-х тих, що у мене були для розшиву і наглядності.
Я ж з настанням весни приступив до зняття балону ГБО і встановленої оббивки багажника також треба було перевірити як себе почувають внутнішні приховані оббивкою елементи кузова, місце під бензобаком та лонжерони.
Далі через деякий час забрав у маляра пофарбовану оббивку, а у швачки чохол запасного колеса, вирішив приміряти це все..
Примірка показала, що все чудово стає на свої місця. Я зняв все для обклеювання на звороті віброізоляційними листами та поролоном, щоб не мати проблем зі скрипом.
Далі йде вже остаточне встановлення!
Інструментальну коробку, яка мені дісталась разом із цією оббивкою тепер закріплятиму на її заводське місце
Далі готую місце для балону гбо і встановлюю його.
Переходжу до закріплення задньої панелі
І от все встановлено, такий вийшов результат :
Тепер ще один атрибут ранніх люксових деталей присутній на моїй сімці. Дякую за увагу!
У жигулей бывает люкс ?
По поводу люкса, да, как оказалось у жигулей был люкс, это первые годы выпуска с 1982 по 1985-88 когда эти модели экспортировались в разные европейские страны, отличительной особенностью была вот такая ранняя обивка багажника, велюровая обивка салона разных цветов, газовый упор капота. После 1988 года пошло удешевление, упрощение и так не сильно прогресивного автомобиля, и дальше сделали из него масовый устаревший ширпотреб..