Продовження (1.2 TDI CFWA. Буває що глухне на початку руху і іноді не набирає обертів + сіпається під час руху. ) проблема стає все більш частішою.
Вчора 19.04.24 заліз під капот і побачив що патрубок (18) і хомут (17) які зі сторони холодної частини турбіни були взагалі не закручені (просто бовтались).
Це я так два тижні після реставрації турбіни проїздив. ХЗ що могло потрапити в турбіну через негерметичні з'єднання...
Зарянув хомут та закрутив патрубок, але проблема не пройшла, може щось потрапило в турбіну і почала клинити геометрія. Пізніше під'єднаю VCDS і зроблю тести і адаптації по двигуну.
Зробив пару тестів з датчиками під капотом:
Тест1 - від'єднав ДМРМ машина перестала глохнути та сіпатись, на педаль реагує, працює добре, по динаміці турбіна працює не в повну силу(це зрозуміло бо двигул робить в аварійному режимі). Під'єднав ДМРВ назад , перестала набирать оберти та інше короче проблема повернулась.
Тест2 - від'єднав датчик тиску що стоїть після інтеркулєра та перед впускним
машина працює так само як і в тесті 1. Відєднав проблема повернулась.
В вечері під'єднав VCDS ➡️ в блоці двигуна стер помилки які виникли коли знімав датчик в тестах 1 і 2➡️ далі відкрив базові налаштування ➡️ видалив всі адаптації, зробив всі перевірки і на останок виконав всі адаптації
Проїхали десь 20км - не глох, затупів і провалів не було.
Якщо що буду писати
Продовження ⬇️
UPD від 23.04.24
А що?
Див. №9 на скріні
Заглушили бо була втрата вакууму на ньому. Гірше не зробили.
Чи типу такого↓
Можна скачати в торенті