SEAT Ibiza (6J) ( 🐾 1.2 TDI CFWA PQ25)

UPD від 20.04.24 "1.2 TDI CFWA. Буває що глухне на початку руху і іноді не набирає обертів + ​​сіпається під час руху." ч.2

Я їжджу на SEAT Ibiza (6J)
Одеса, Україна

Продовження (1.2 TDI CFWA. Буває що глухне на початку руху і іноді не набирає обертів + сіпається під час руху. ) проблема стає все більш частішою. 


Вчора 19.04.24 заліз під капот і побачив що патрубок (18) і хомут (17) які зі сторони холодної частини турбіни були взагалі не закручені (просто бовтались).



Це я так два тижні після реставрації турбіни проїздив. ХЗ що могло потрапити в турбіну через негерметичні з'єднання...


Зарянув хомут та закрутив патрубок, але проблема не пройшла, може щось потрапило в турбіну і почала клинити геометрія. Пізніше під'єднаю VCDS і зроблю тести і адаптації по двигуну.



Зробив пару тестів з датчиками під капотом:


Тест1 - від'єднав ДМРМ машина перестала глохнути та сіпатись, на педаль реагує, працює добре, по динаміці турбіна працює не в повну силу(це зрозуміло бо двигул робить в аварійному режимі). Під'єднав ДМРВ назад , перестала набирать оберти та інше короче проблема повернулась.


Тест2 - від'єднав датчик тиску що стоїть після інтеркулєра та перед впускним 



машина працює так само як і в тесті 1. Відєднав проблема повернулась.


В вечері під'єднав VCDS ➡️ в блоці двигуна стер помилки які виникли коли знімав датчик в тестах 1 і 2➡️ далі відкрив базові налаштування ➡️ видалив всі адаптації, зробив всі перевірки і на останок виконав всі адаптації 


 Проїхали десь 20км - не глох, затупів і провалів не було.


Якщо що буду писати

Продовження ⬇️
UPD від 23.04.24

Опубліковано: 20 квітня 21:18
20 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Mazda 6 (2G)
Подивився ваші 2 пости про вашу проблему, бачу що працюєте методом витика. По педалі не має помилок навіщо до не докопуватися. Екологія відшита?
20 квітня 21:30
Я їжджу на SEAT Ibiza (6J)
romansem777, EGR заглушений , сажевий вирізаний
20 квітня 22:30
Я їжджу на Mazda 6 (2G)
Groot, із самого клапану егр знятий роз'єм?
20 квітня 22:40
Я їжджу на SEAT Ibiza (6J)
romansem777, чи знятий роз'єм не пам'ятаю, точно знаю що EGR заглушений, відшитий і вакуум перекритий.
А що?

20 квітня 23:37
Я їжджу на Mazda 6 (2G)
Groot, який вакуум? як він електричний. Зніміть з нього роз'єм! Він може так козлити. Відшиваються тільки маски помилок, якщо роз'єм одітий, блок всерівно ним керує. Просто не буде ніяких помилок, а барабашок буде багато...
20 квітня 23:51
Я їжджу на SEAT Ibiza (6J)
romansem777, вакуум на перемикаючий клапан радіатора системи EGR
Див. №9 на скріні
21 квітня 00:10
Я їжджу на Mazda 6 (2G)
Groot, так, це актюатор байпасної заслонки радіатора егр. А сам клапан егр електричний він на вагах переважно ззаді двигуна
21 квітня 08:01
Я їжджу на SEAT Ibiza (6J)
romansem777, я знаю
21 квітня 08:10
Я їжджу на Mazda 6 (2G)
Groot, байпас не має сенсу глушити. На сучасних двигунах, при відключені системи егр просто знімаєш роз'єм на заглушеному двигуні. І ніяких заслонок і глушіння вакууму робити не потрібно
21 квітня 08:13
Я їжджу на SEAT Ibiza (6J)
romansem777, ок.
Заглушили бо була втрата вакууму на ньому. Гірше не зробили.

21 квітня 08:19
А у тебе є схема вакуумних магістралей??Groot,
28 квітня 15:14
Я їжджу на SEAT Ibiza (6J)
danilkaxzx777, так
28 квітня 16:24
Groot, дякую
28 квітня 16:28
Я їжджу на SEAT Ibiza (6J)
danilkaxzx777, будь ласка!)
03 травня 14:24
Я їжджу на Skoda Fabia Combi Mk2
Groot, а що за програма чи книжка? теж хочу таку мати))
03 травня 10:27
Я їжджу на SEAT Ibiza (6J)
Dimson_Gold, Ти про скрін що я скидав в коментах вище?
Чи типу такого↓
03 травня 10:31
Я їжджу на Skoda Fabia Combi Mk2
Groot, так)
03 травня 10:32
Я їжджу на SEAT Ibiza (6J)
Dimson_Gold, Це программа ELSA VW ("Информационная база по диагностике и ремонту автомобилей концерна Volkswagen AG")
Можна скачати в торенті
03 травня 10:41
Я їжджу на Skoda Fabia Combi Mk2
Groot, Гарно дякую)
03 травня 10:42
Я їжджу на SEAT Ibiza (6J)
Dimson_Gold, будь ласка!)
03 травня 14:24