Заміна радіатора Nissens 61634

По дорозі додому запахло антифризом і пішов пар з під капоту. ОБД показав різкий стрибок температури до 102'. Швидко зупинився і почав шукати причину. Думав якийсь патрубок, трійник біля редуктора. Але те що побачив мене, м'яко кажучи, шокувало. 

Радіатору 4 роки. Nissens, в ідеалі. Випала зливна пробка. Звісно я її не знайшов. Як і різьби, куди вона повинна вкручуватись.

За три рази, з перекурами на те щоб вистиг двигун, контролюючи температуру, дібрався додому за 2 км. Сфотографував місце для пробки і пішов гуглити. 

Єдиний варіант підходящої пробки від Мерседес. І то не точно. 

В магазинах та на базарі таких пробок і не бачили. Прийшлось брати новий радіатор. 

По місцю був знову із нормальних тільки Nissens 61634.  Причому для механіки - пробка звичайна, що закручується. А мені для АКПП така сама історія. Вентиль провертається на 1/4 оберта і не достається.

Пішла розбірка-збірка. При відкручуванні патрубків охолодження АКПП злилось грамів 20 трансмісійної рідини, в основному з радіатора, та і в теплообміннику радіатора трохи залишилось. В теплообмінник АКПП нового радіатора залив до 100 грн рідини, закривав пробками та почав установку. 

Прикрутив радіатор клімату. Патрубки АКПП про черзі прикручував, відкриваючи пробки. Майже не втратив трансмісійну рідину. Патрубки ОР в останню чергу. Є такий нюанс. Тонкий патрубок від радіатора до розширювального бачка потрібно ще зовні зафіксувати на радіаторі і з ним встановлювати на місце. По місцю встановити його заважає рамка телевізора. А так не виникло проблем. Потрібно обережно затягувати болти кріплення патрубків АКПП, бо прийомні гайки розміщені в пластиковому піддоні. З першого разу не дожав, з одного капало. 

З інструменту потрібно було викрутка, плоскогубці, трещітка з головкою на 10 та накидний ключ на 17. Всі болти на кріпленнях радіатора під ключ на 10. За пару годин у дворі під під'їздом замінив. Правда помічників прибігло з пів десятка. Розігнав матами.

Замість антифризу поки залив дистильовану воду. Перевірити, чи все зібрав правильно. Промию систему заодно. 

Отже, зливна пробка мені коштувала 3550 грн за радіатор + 50 грн 5л води.