ВАЗ / LADA 21063 ("Ж-06")

Запис № 13. Реставрація причепа ПВА-У5

Нажаль, останні ВЖЕ декілька років, нічого написати про Ж-06 не виходить, т.к. вона перебуває все ще в окупації, і написати нічого...

Але аби БЖ повністю не заплівся павутинням, напишу про "додаток" для Ж-06, який купувався для використання в селі та дуже рідко - для перевезень чогось габаритного за допомогою Кіа.


Та треба і закарбувати цю історію десь у мережі.


.


Куплений був новим, в 2008  році, виробництво якщо не помиляюсь - Харків, якесь СІЗО ...) 

Рідна фарба зійшла коржами вродовж 2-3 років, тож десь 2010-2011 він фарбувався вкруг.

Зберігався і в гаражі, і під відкритим небом (але накритим)...  Але - роки, волога і тд - беруть своє.

Так як на момент початку війни причеп опинився не по місцю основного розташування - вирішив провести "реставрацію".


Відразу обізначу, що 2й ярус бортів залишився в окупації, але вони з 2010-2011 року (після попередьного фарбування) геть в стані майже нових, адже одягались 4-5 разів, і зберігаються у сухому та теплому гаражі, тож процесу ремонту - вони не касаються і по фізичним і по технічним причинам.


Спочатку відтягнув причеп на дачу, до діда мого друга Евгена @Rezak_773 , який своїм саморобним сварочним апаратом "тих часів"   - підварив точечно хворобливі місця.


.



Дякую тобі, дід Вітя



.


Потім відтягнув до гаражу того ж самого друга Евгена, де розібрав причеп, зачистим місця сварки та і більш-менш весь причеп.


.



.


Після - обробка перетворювачем ржі,  ....  прокраска першим слоєм грунта, точечно, вручну, пензликом...


.



.



.



.



Паралельно вирішив, що досить галогенового світла, закоротивших лапмочек, та поплавлених від температури плафонів = придбав нові світлові LED прилади.


.



.



Після завершення базової підготовки, взяв крило де була невигорівша фарба, повіз на підбор  - придбав фарбу, грунт бодік  - і запросив знайомого маляра "на виїздну царемонію" .  За декілька годин (пів дня), в декілька слоїв  - с Божою допомогою -пофарбували)))


.



.



.



.


Звісно, мав же бути десь хоч якийсь косяк - це ж причеп)


Хтось приклеївся і відклеївся.



Також вже в плачевному стані були і покришки.  Разом з причепом завжди їздила запаска "Нова Копійка" (наче це БЛ-85) 175 70 13 десь з протектором під 6,5 мм.

Моніторив трохи ОЛХ на предмет чогось на заміну основних покришок, і тут - важно в це повірити, але у мене ж в місті, викладають "нову, 15 річну 😂 "   Нову Копійку, за 400 грн, сторгувався за 300 грн, поїхав забрав =  і зібрав на шиномонтажці пару.

На причеп  - піде 👍.


.


Ну і кінцевим этапом була збірка, оновлення по колу всіх катафотів на нові. 


.



.



.



.



.


В планах залишилось хіба що освіжити амморти - для повного "фен-шую".


Врешті решт, причеп "без 5 хвилин готовий" до нових подорожей та вантажів, головне - шоб швидше потрапити до Ж-06  ... бо все це вже задовбало до всира4ки.


Ціна питання 4500 UAH,
Опубліковано: 18 квітня 15:34
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Ресори Волговські? Дуже просідають з вантажем?
07 листопада 17:23
Вячеслав_Іванов_
Ресори Волговські? Дуже просідають з вантажем?
Вячеслав_Іванов_, чесно кажучи, не знаю чи Волговські (але думаю що так), ну кг до 700 кавуна, і можна їхати. Варили чашки під пружини Вазівські, через місяць пружини викинули - занадто стрибав прцеп. Але тепер ті чашки в крайніх випадках спрацьовують як "обмежувачі" повної просадки ресори. Якщо десь прогавив яму чи угаб - стакани зустрічаються, трохи стукаються - але колесо до крила в цей момент не достає.... Якось так, пояснив як зміг) Це при тому, ща амморти вже мертві, і висять там для красоти. Все ніяк не доходить час замінити їх на новенькі.
1
07 листопада 17:48
Я їжджу на Toyota Corolla Verso
Маляру зачет ))))))
1
18 квітня 18:14
0629 man
Маляру зачет ))))))
0629 man, та він такий маляр насправді))) геть не автомобільний) забори фарбує, ворота ))) але все необхідне приладдя має 😏
1
18 квітня 18:27