Peugeot 307 SW (2.0_Turbo_Diesel )

Заміна підшипника компресора кондиціонера

Я їжджу на Peugeot 307 SW, Peugeot 605
Зборів, Україна

Епопея з цим підшипником почалася ще весною минулого року... Спроба зняти прижимну пластину з компресора закінчилася погнутою пластиною, заїржавіла на шліцах. Тоді залив ВД-40 і закрутив гайку назад. Так і їздив, кондиціонер включався з сильним щолчком. 

Минулого тижня вирішив щось з тим робити, тому знайшов донорського компресора, а до пластини на авто приварили гайку і зворотнім мотолком зняли пластину, ще більше її погнувши...

Почистив шліци, очисником гальмівних дисків помив компресор. Пресом з шківа витягнув підшипника, та замінив на новий.

Новий підшипник по SNR/

По крузі закернив як і було по заводу та поставив на компресор.

Дальше зняв пластину з іншого комперсора, та там була проблема, шліци згнили. Тому порівняв стару пластину пресом, кілька раз приміряв щоб витримати зазор. Все чудово працює, шум пропав.




Ціна питання 350 UAH, Пробіг 404750 км.
Опубліковано: 20 квітня 16:05
2 0 0
Попередній запис
Ремонт супорта + заміна підшипника ступиці
Наступний запис
Музика в авто або Android мені в Peugeot)

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на SEAT Altea
Маю також приколи з компресором кондиціонера ще від моменту пригона машини в 2020. При їзді з вимкненим кліматом чую ритмічне шурхання. При включенні кондиціонеру/клімату під навантаженням звук пропадає. Відразу подумав на підшипник і поміняв його ще в 2020. Тиждень була тиша, потім знову те саме. Ремені що грм що компресора міняв на нові. Треба заганяти машину на сервіс, але завжди нема часу. Та і сам компресор ніби працює.
22 квітня 06:52