Peugeot 307 SW (2.0_turbo на BORBET"ах)

Заміна підшипника компресора кондиціонера

Я їжджу на Peugeot 307 SW, Peugeot 605
Зборів, Україна

Епопея з цим підшипником почалася ще весною минулого року... Спроба зняти прижимну пластину з компресора закінчилася погнутою пластиною, заїржавіла на шліцах. Тоді залив ВД-40 і закрутив гайку назад. Так і їздив, кондиціонер включався з сильним щолчком. 

Минулого тижня вирішив щось з тим робити, тому знайшов донорського компресора, а до пластини на авто приварили гайку і зворотнім мотолком зняли пластину, ще більше її погнувши...

Почистив шліци, очисником гальмівних дисків помив компресор. Пресом з шківа витягнув підшипника, та замінив на новий.

Новий підшипник по SNR/

По крузі закернив як і було по заводу та поставив на компресор.

Дальше зняв пластину з іншого комперсора, та там була проблема, шліци згнили. Тому порівняв стару пластину пресом, кілька раз приміряв щоб витримати зазор. Все чудово працює, шум пропав.



Реклама
Знижка 10% за промокодом!

Ціна питання 350 UAH, Пробіг 404750 км.
Опубліковано: 20 квітня 2024р. 16:05
2 0 0
Попередній запис
Ремонт супорта + заміна підшипника ступиці
Наступний запис
Музика в авто або Android мені в Peugeot)

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на SEAT Altea
Маю також приколи з компресором кондиціонера ще від моменту пригона машини в 2020. При їзді з вимкненим кліматом чую ритмічне шурхання. При включенні кондиціонеру/клімату під навантаженням звук пропадає. Відразу подумав на підшипник і поміняв його ще в 2020. Тиждень була тиша, потім знову те саме. Ремені що грм що компресора міняв на нові. Треба заганяти машину на сервіс, але завжди нема часу. Та і сам компресор ніби працює.
22 квітня 2024р. 06:52