Заміна світла

По троху розповім всю історію, хоча і не по черзі. Це моє друге капіталовкладення після заміни масла, грм, антифризу одразу після покупки авто. По дорозі на море зробив невиличкий крюк у Кривий Ріг, там живе цікавий чоловік Паша Ручка. Чому саме Кривий Ріг, чому саме він ? Та все просто, попередня машина була в мене ( та ще й досі є) опель вектра Б, якось випадково натрапив я на його групу по вектрі А, так я там і залишився. Так от на Верку саме він мені і робив світло, якістью та ціною був задоволений, от і вирішив на зафірку саме в нього і зробити світло. При покупці авто у фарах стояв ксенон без лінз, я прекрасно розумів що сліплю всіх, та й після їзди на лінзах здавалося що фари не світять зовсім. Звичка вона така, до гарного звикаєш швидко. О 4 ранку виїхав з дому близько 12-13 вже був у Кривому Розі, десь о 15 я вже їхав з лінзами у фарах та знанням того що зустрічні водіїї не будуть мене сварити )).

Все начепто добре, але завжди е якесь але. При установці фар було виявлено що на лівій фарі нема +12 на ближньому, працюе від правої через реле, поворотники мигають так начепто десь згоріла лампочка, але всі на місці, думаав мо впихнули десь діодну, але попередній власник вже щось хімічив, під крилом висить дублікатор поворотника. Грусть печаль якто кажуть. Ось настало тепло буду розбиратися що до чого.