Алюмінієвий капот, а корозія як на ланосі...

Ще до того, авто приїхало до мене, мій приятель відправив фото, яке було схоже на скол, а машина щойно з детейлінгу.

Я не став вирішувати це спірне питання, бо по факту ніхто не знав чи це було до них, чи після на всі 100%.
Так і делегувати вирішення спору приятелю, я вважав якось не нормально. Добре, що є друзі, які і так допомогли на стільки на скільки це було по факту.

Вирішив для себе, отримаю авто і підфарбую "олівцем", капот то алюмінієвий, що йому станеться... 😅

Але не так склалось як гадалось...

Через пів року як дійшли руки до цього, бо фарбування в гаражних умовах треба робити коли на вулиці вже тепло... та  чого там, самому приємно там знаходитись 🙂

Скол виявився не сколом а хворобою - корозії алюмінію яка пішла від шву, навіть ту "ковбаску" відірвало від металу, і двома надрізами по краях, вона по суті відпала.

Ну, що ж... затарився я наждачкою, знежирювачем і в добру путь...

Але, трохи відійшовши від приливу крові до голови, почав роздивляти всю цю кромку... знайшов мінімум 2 місця, де корозія почала переходили на лицьову частину капоту, і загалом ще 5+ очагів

Коротше, срака повна. Треба фарбувати капот, не в гаражних умовах, як у мене.

Зараз планую зачистити корозійні місця, пофарбувати тим "олівцем", і спостерігати що буде. Без накладання герметику, бо тут він вже до сраки, бо зі шву корозію не висікти, а класти герметик, щоб воно під ним кородувало, нема сенсу. Бо сенс в такому бачу тільки на продаж, якщо пофарбувати під завод. Але кому це треба?

Мовілю теж не буде, бо потім, а колись цей час настане, капот треба буде перефарбувати нормально. Мовіль через шов, спаскудить цю роботу.

До речі, глянув скільки капот в колір на Алегро...

Все ясно... якщо пофарбуюсь в ідеал до 333 євро, то буде норм 🥳

Що маємо по факту...
Болячка схожа на болячку народного авто Деу Ланоса, тільки дорого-богато, бо це алюміній, який не... ну ви зрозуміли 🤣