Фонова підсвітка важеля КПП

На моїй комплектації не передбачено «м’якої підсвітки важеля КПП» (в термінології виробника «Center Console Spot Light (shift lever illumination)», «Overhead Console Illumination Light»), яка йшла з комплектаціями Prestige, Prestige+, Premium. Це два світлодіоди у передньому плафоні освітлення салону.

Логіка роботи цієї підсвітки: «Lights up the map light assembly (shift lever illumination) when the ignition switch is turned to ACC or ON». З Toyota GTS функцію можна деактивувати

Utility / Customize / Illuminated Entry / Center Console Spot Light

і прогнати діагностику

Body Electrical / Main Body / Active Test / Cent Consol Spot LGT

Загальна схема роботи

По давній Тойотовській традиції, плафон уніфікований і в ньому все вже встановлено (світлодіоди запалюються по керуючому вході W7 #4 “ILLB”), те ж саме стосується і Body ECU, який керує цією підсвіткою з окремого виходу G216 #24 “CSPT”. Запустити її було елементарно просто – потрібного провідника у штатній косі на моїй машині не було, але добра Тойота провела кілька лишніх між потрібними роз’ємами G216 і W7 (для датчика протиугонної системи, якої у наших комплектаціях немає), один з яких можна перекинути на потрібні контакти і не прийдеться прокладати додатковий провід.

Плафон кріпиться на 4 кліпсах, відстьобується знизу. Далі перевіряється приєднаням 12В до потрібних контактів, світлодіоди мають загорітися

Доступ до Body ECU (роз’єму G216)

Перекидуємо два проводка на двох роз’ємах і все.