Притираємо клапана

Почнемо з фото. Інструмент та притиральна паста з великим та дрібним абразивом.

Сам процес притирання описувати не буду - про нього багато і популярно розказано на автомобільних сайтах. Єдине скажу, що у мене на впускних клапанах збереглася дзеркальна кромка з невеликими слідами нагару. Тому притирав їх недовго дрібним абразивом, можна сказати, що просто шліфонув. А ось із випускними попрацював ґрунтовно. Спочатку великим абразивом зняв сліди нагару, потім ще трохи притер, оскільки на сідлах та клапанах виявились сліди корозії. І вже як завершальний етап, дрібноабразивною пастою прошліфував для отримання рівної кромки сірого кольору. Результат на фото.

Далі засухарив усі клапани та перевірив на герметичність: заливав спочатку у впускні, а потім у випускні горловини бензин. Індикатором була чиста газета, яку я підклав знизу під головку. За хвилин 5-7 витягнув газету — суха. Значить клапани герметичні. Можна розсухарювати, ставити сальники клапанів та збирати головку.