Складання двигуна

Продовжуємо збирання двигуна.
Перед установкою головки на блок, повертаємо колінчастий вал до тих пір, поки поршень першого циліндра не виявиться у ВМТ, а розподільний вал у положення, при якому клапани першого циліндра повністю закриються.

Встановлюємо прокладку головки блоку, стежачи щоб напис "TOP" на ній був зверху. Тепер встановлюємо головку блоку і закручуємо болти в послідовності вказаній в посібнику з ремонту.

Ставимо кришку захисного кожуха ременя приводу розподільного валу та його зірочку. Перевіряємо суміщення міток.

Ставимо зірочку колінвала, надягаємо зубчастий ремінь приводу, і ставимо шків колінвала. Перевіряємо поєднання міток на шківі колінвала та кришці ременя.

Прикручуємо маховик, стежачи за тим, щоб мітка на ньому була зверху.

Тепер натягуємо ремінь.

Далі прикручуємо кришки захисту ременя та встановлюємо генератор.

Встановлюємо корзину зчеплення.
Використовуючи трубку відповідного діаметра, або спеціальне оправлення центруємо диск і прикручуємо кошик до маховика.

Використовуючи трохи герметика, встановлюємо прокладку клапанної кришки; встановлюємо саму кришку.

Прикручуємо впускний та випускний колектори

На цьому збирання двигуна завершено.