Двигун зібраний. Тепер потрібно упорядкувати моторний відсік. Попередні власники не надто дбали про естетику, тому всі зварні шви залишилися незашліфовані, латки приварені косо-криво, місця ремонту нічим не оброблені (в плані антикора). Все вкрите товстим шаром пилу та бруду.
Я почав з чищення та миття. Дні стояли сонячні, настрій весняний, багато власників копошаться біля гаражів, оживляючи після зимової сплячки своїх залізних коней. Тому й робота пішла швидко — відчуття колективності надає сили.
У процесі зрізав старі латки приварив акуратно нові, зачистив місця зварних швів (деякі проварив знову), виявив кілька місць корозії, які довелося зачищати.
Все обробив перетворювачем іржі, і проґрунтував.
Тепер пофарбував та деякі місця обробив додатково польською Autogum.
Цією ж мастикою промазав арки у два шари.
Ідеально звичайно не вийшло - я все-таки не слюсар-кузовщик, але загалом роботою задоволений. Головна мета, навести лад, досягнута.
Тепер можна встановити двигун.