Заміна автомагнітоли на BMW Reverse RDS + AUX

Усім привіт. Закінчивши роботи з сигналізацією, вирішив відразу замінити і магнітолу. Колись, ще давніше, мені за чисто символічну плату дісталася, як неробоча на запчастини, магнітола — BMW Reverse RDS. Як виявилося пізніше — вона була у абсолютно заводському стані без будь-якого втручання окрім обірваного шлейфа від магнітної головки до плати. Мені ніколи не піднімається рука курочити такі речі, а навпаки з'являється бажання їх відремонтувати.
Чуйка мене не підвела. Ремонт, якщо це можна так назвати, звівся до того що я пропаяв контакти на вимикачі потенціометра регулятора звуку (була холодна пайка), почистив механіку ЛПМ, відновив обірваний шлейф і замінив лампочки підсвітки екранчика. Так вона у мене відремонтована пролежала собі на полиці напевне рік чи півтора.
І от тепер я вирішив поставити її на авто замість Cоньки, але тут виникло декілька проблем:
— як виявилось штатний роз'єм магнітоли відсутній (для чого напрягатися і купувати перхідник, коли можна все вандально вирізати і зробити скрутки — скрутки — це наше все!);

— відсутній задній кронштейн магнітоли, який кріпиться на корпусі пічки.

— ну і останнє — хотілося мати вхід AUX до якого встиг звикнути поки користувався Cонькою.

Тепер по порядку. Штатний роз'єм і кронштейн допомогли знайти хлопці з групи Е34 у Вайбер.
Що стосується AUX — в неті є доволі багато інформації і різних способів як його вивести, і навіть тут на порталі. Я вирішив зробити це згідно такої схеми.
Нижче декілька фотографій.

Кабель використав від комп'ютерного CD-привода, а роз'єм випиляв зі старого модема.