Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Датчик рівня масла оновлюється з затримкою
При купівлі з власником було домовлено про заміну нами масла і фільтрів і торг на це з його боку. Все робили на СТО в Солонці, шо біля Львова (замінили повітряний фільтр, фільтр салону та оливи). Після заміни оливи машина довго не хотіла показати її рівень, казала маєш прогріти її а тоді дивись, було незвично. Приїхала додому, воно показувало менше половини, на наступний день стабілізувалось. Залишилось затонувати хоч трошки передні вікна, поміняти дзеркало зліва на європу ііі можна кататись🥰
Радив би 0W40 (враховуючи пробіг 100 тис. км.) Mobil1 FS 0W40 - дуже якісне мастило за дуже адекватну ціну. Ще міняв би мастило не рідше, ніж кожні 7 тис. км. (взагалі викиньте з голови цифри 10к і тим паче 15к км. - двигун так довго не проживе).
Ще порадив би щороку (краще весною) мити інтеркулер та радіатор кондиціонера на СТО. Якщо міняли давніше, ніж 2 роки тому - антифріз та гальмівну рідину. Ще не забувайте кожні 50 тис. км. (а краще 40 тис. км.) міняти мастило в АКПП та диференціалі.
Фільтри усі ставте оригінальні.
Ну і заправлятись краще всього 98/100 бензином. Якщо немає можливості - 95 преміум, але небажано, краще таки 98/100.
Якось так)
Скоріше всього то гідрокрекінг (мастило посередньої якості), не радив би. Якщо вже будете лити таке, то рекомендація щодо частішої його заміни ще більше наполеглива)