Діагностика ходової на 70000 грн

Після покупки авто проїхав 300км і щось почало скрипіти ззаду. Дуже противно і голосно. Ну, думаю, сча заїду на сто і там знайдуть якусь пару сайлентблоків і на тому все. Купував клубне, типу хазяйське авто. Як же я помилявся. 

плаваючий сайлент мені приговорили вже на підʼїзді до сто поки майстер був на перекурі і чув як я їду. А далі мене чекав треш. Підвіску авто ніхто і ніколи не обслуговував. Такої жесті я ще не бачив. Розвальні болти вже вирізались з підрамнику і схоже це було ще в США. Супорта задні в маслі (схоже вони почали клинити колеса і їх «розробляли»). Диски всі в круг перегріті і колодки на чесному слові. Подушки двигуна мертві. І загальний стан підвіски жахливий. Короче нарахували з роботою 70 тисяч гривень. 

куди я дивився при покупці авто? А нікуди. Був сильний дощ. Ніфіга не зрозуміло. Нічо не скрипіло. Я очікував проблеми, але якось не розраховував на таку кількість.   

А ще я вже стиг поміняти сальник коленвалу і сальник масло насосу бо текло зі стику коробки і двигуна. За 10к. Ще замінив мастило в двигуні фільтра і замінив демпфер коленвалу. Теж за 10к. 

а. І перекуп що продавав авто (про це я напишу окремо) вкрав літню резину і підкинув фіг зна що. Стару майже мертву гуму. Тобто на літню гуму треба ще десь 35к. Короче після покупки треба вкинути ще 100-120к щоб можна було спокійно їздити. А свою Хонду я продавав чесно на 95% в ідеалі :)