Калинозамок ч.1

Штатный замок умер совсем. Пару дней езды с хлопающим багажником чуть не довели меня до нервного срыва :)
Калинозамок лежал у меня уже пару недель, ответка тоже от калины.
Появилось немного свободного времени, поехал на Лоск и купил в ЛадаТюнинге кронштейн-уголок для установки калинозамка на 2108.
Так же сразу купил центральный замок на ляду и двери. Думал взять соленоид, но взял три ЦЗ с усилием 7.5кг.

Вернулся с авторынка, сразу взялся за установку замка и тут…отверстия в кронштейне не совпадают.
Отверстия где крепился старый замок и где крепился моторчик дворника совпали идеально.
Проблему устранили таким образом:

Ну а дальше как обычно. Отрезаем с замка все лишнее болгаркой.
И получаем следующее:

Теперь все это устанавливаем на машину.
Между кронштейном и замком подложил по 2 шайбы. Под ответку по одной шайбе.
Что бы закрыть крышку багажника, нужно немного прихлопнуть. Зато ничего не торохтит и не дребезжит.
И вот что мы имеем уже на машине:

В следующей части опишу как устанавливал электропривод, подключение и пр.