Тизеры…электрика, салон)

Давно ничего не писал, но много чего сделал и много чего еще делается, о планах совсем молчу.

Итак, работа по салону:
Электрика
Стал магистром салонной электрики ВАЗ 2108.
Все началось с кнопки света. Грелась, габариты отвалились. Обнаружил что лишних проводов больше чем нужно. Схема в помощь. И тут понеслось.
Сделал одну кнопку света, отвалились габариты, сделал габарите, отвалился плафон освещения салона, сделал плафон, печка не включается…такая цепная реакция привела к съему черного ящика и его разбору.
Был в отчаянии, думал монтажный блок обратно не соберу.
В общем разобрал, там окисел и несколько разрывов дорожек + ржавчина дорожки соединила некоторые.
Помыл. Да, да, с порошком))
Пропаял дорожки, напаял отваленный контакт на штекер. Собрал. Поставил обратно на машину.
Все заняло примерно час. Был в таком шоке от проделанного, что забыл даже делать фото.
В результате в салоне все работает, фары, фонари…в общем все абсолютно. Никогда такого не было.
А еще и электролифт водительского трона подключил. Теперь это точно трон. В хорошем смысле)

Салон
1. Весь пластик в черный матовый
2. Торпеда покрашена в черный матовый, накладка тоже + нарощены новые уши = грохота от торпеды нету. Думал это невозможно, результатом был очень удивлен и доволен.
3. Установлены новые стеклоподъемники форвард, новые передние стекла + все резинки стекла.
Так же поставил новые направляющие. Перекос стекла ушел в лето. Грохот в двери также.
4. Установлены все активаторы ЦЗ, поменяны концевики.
5. Карты покрашены. Ободрал старый линолиум с них. Заводское прорезиненное покрытие ободрал.
Гравитекст в балоне. Краска черный мат. Результат — супер.

Что предстоит:
на выходных
— подключение к новым стеклоподъемникам и цз калиновского блока кнопок "норма"
— вывод проводов на динамики в двери
— подключение калинозамка
— задние фонари, выбрасываем переходную плату, делаем подключение через фишки
— фары в черный, восстановление корпуса и чистка фар
— сборка салона
В планах:
— пора подкаподное обслужить
замена масла, тосола, трубок, регулировка клапанов, мойка и настройка карбюратора…в общем расходники
— замена сцепления. буксует. облегченный маховик — думаю. возможно.
— потрусить ходовку, тормоза
— рулевая рейка под замену

По всем пунктам постараюсь ближайшее время сделать фото. Особенно по работе проделанной по восстановлению салона.