Прямоточный выхлоп

Началось все с того что пол года назад прогорел и развалился резонатор.
Звенел и пованивал несколько месяцев. Совпало так что товарищ, Afr, продавал свой стронгер и эрон-дон-дон прямоточную банку. Ну я и забрал, тем более с товарищеской скидкой.
Через неделю все это установили на машину, на стоковую трубу.

Ну прикольно, запах с салона ушел немного и дырынчать начала прикольно, хоть к этому не стремлюсь.
И не говорите мне "ну да, стронгер въ**ал.не стремится он." :))
Просто попалось так что стронгер и банка по цене резонатора жиговского :)

Но отдавал машину на покрас, узнал что сварщик свой выхлоп продал, и остался у него только паук.
Предложил ему махнуться, с доплатой небольшой. Он мне паук, а я ему свой выпускной, штаны и пр.

В итоге пришлось купить:
— два гиба 51мм, через балку и от резонатора — 250 грн.
— труба 51мм, 1 метр — 90 грн.
— гофра 51мм — 190 грн.
— три флянца с хомутами ~ 150 грн.
— 4-2-1 (обмен) — 400 грн.

Надо еще доделать что бы на кочках об кузов не стукала.не сильно, но раздражает.
Теперя вся система на 51й трубе. Звук прикольнее стал, а так…
Ну бензина есть начала машина меньше, литров на 7.
Разгон до 100 теперь не 13 сек, а 4 сек.
Но это же не главное. Главное эрон-дон-дон :)))
И пофиг что она не едет вообще…
Главное не палиться. Подъехал, погазовал…и медленно так поехал, плавно…
Пускай думают что турбо-корч V12 5.7, а не карбюраторная полторашка)))
Всем хорошего настроения и эрон-дон-дон дон-дон-дорон-дон-дон-дон))))