Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Взимку декілька разів машина глохла прямо на дорозі, останній раз довелося навіть встати на обочину та зняти клему з акб, щоб знову завелась.
Прочитав помилки стало зрозуміло що є пропуски запалювання, після яких блок двигуна просто глушить машину, щоб не заливати каталізатор.
За цим було замовлено нову котушку для третього циліндру, на якому, імовірно, дохне котушка.
Взяв аналог Bremi за 1200 грн.
Нова та стара котушка запалювання.
Про всяк випадок поміняв місцями котушки на інших циліндрах, якщо помилка повернеться то хоч зрозуміліше буде.
А поки все норм, більше не глохла.
Буквально коли їхав з магазину запчастин з новою котушкою та деталями для ТО - у мене відвалився глушак.
Добре що не повністю, але всі на проспекті це точно почули.
Заїхав до найближчого сервісу з ремонту глушників, де, на щастя, був вільний майстер який одразу взявся підварити.
Не беруся судити якість зварювання вставки, але виглядає так собі.
На наступний день поїхав ставити літо на колеса, і вже на шиномонтажі, зі знятим колесом, побачив що у мене відкрутилась права передня стійка стабілізатора.
Сама стійка ціла, але гайка, яка її тримала, відкрутилась.
Закрутили її назад вже пізніше (через два дні) на СТО де я робив ТО.
