Toyota Avensis I 1AZ-FSE 2.0

Трохи похила але ще бойова машина, яка за 4 роки жоден раз не підвела!

Куплена була у 2020 році у Луганську, з брязкаючим ланцюгом ГРМ, мертвими порогами, індикатором Check Engine на панелі. Також не працювала ABS/VSC.
Одразу була зроблена заміна ГРМ, мастило, фільтр палива тонкої очистки, повітряний фильтр, фільтр салонний.
А також насос ГПК (старий гудів), задній лівий ступичний підшипник, гальмівні колодки, та декілька елементів передньої підвіски (стійки стабілізатора та сайлентблоки).
Помилку Check Engine вирішив заміною вакуумного регулятора за 300 грн. Він служив для регулювання вихрових заслонок у впускному колекторі.

Трохи пізніше спробував вирішити проблему з ABS. При холодному старті помилка ABS пропадала, але на дуже малій швидкості були хибні спрацьовування насосу, шумно та не дуже приємно. Після розгону до 30-40, блок видавав помилку на преставав намагатись працювати.
Як купив діагностику MiniVCI, прочитав помилки, де було сказано що лівий передній датчик дає хибні показники. Заміна датчика за 800 грн цю помилку вирішила, але блок працювати від цього не став. Тепер він просто падає в аварію та не прокидається майже ніколи. Що ускладнює можливість навіть прочитати його помилки, які кажуть про відсутність комунікації з блоком керування двигуна (С1203). До сих пір не наважився вирішити це шляхом заміни блока ABS.

Ще пізніше були зроблені та покрашені пороги, встановлені нові динаміки у передні двері, замінена АКБ, та сигнал.
Додав ще світлодіодні лампочки у салон та в багажник.