Чтото произошло.

Что-то произошло, после большого планового ТО. На холостых, стала гореть лампа давл масла. Не гореть, помаргивать, оборотов добавляешь — не горит…

Блин. Ведь гнали штуку км, с Харькова, и ничего не горело… А после ТО, загорелось. Как такто… Лады полезем посмотрим.

Здраствуй СТО. Чтоб наверняка, делаем:
1. Меняем масло на Shell 10w40
2. Меняем опять Фильтр масляный (а вдруг клапан)
3. Меняем датчик давления масла на новый
4. Снимаем поддон, вычищаем оттуда кучу грязи. Кстати сетка маслоприемника оказалась чистой, хотя "гавна" в поддоне — "море" было. Ставим поддон на место уже с новой прокладкой.

Заводим греем, выезжаем с СТО. Пока три дня прошло, полет нормальный, но если опять загорится, я так понимаю это маслонасос. Кто знает как он снимается, надо ли на V6 при этом полдвигателя разбирать?