Вырезка катализатора

Вот и я задумался… Воняет, плохо едет, воняет в салоне. Куча форумов, пришел к выводу, умерли катализаторы. Машина почти 200 шт прошла.

Итог, поездил по куча и мал мала меньше Сварщикам и СТО ремонт глушителей в Одессе.

Самая дорога цена, 8000 грн, за выбить все и сделать очень правильно — как выразился "Бригадир". Самая дешовая, — 400 грн, за вырезать только нижний и вварить вместо него трубу.

Ктото советовал, вырезать только нижний и не трогать передние, ктото вырезать все, а ктото только передние и не трогать нижний чтоб запах не появился (Спайдер центр — 3600 грн, с проставками)., Ктото заместо проставок — только прошивка. Ктото стронгеры советовал воткнуть везде. А были СТОшники, (молодой хлопец, кто вообще не знал, что такое катализатор)

Намучился страшно. Все мои муки выбора, тут : www.drive2.ru/c/504882271…age=0#a504926251996152224 Спасибо, форумчанам, многое понял из коментариев к вопросам.

Выбрал, я очень неказистое СТО, где ребята сразу сказали что выбьют катализаторы, ручками соберут пламегаситель, на нижний катализатор, закажут у токаря проставки и вся цена вопроса за все под ключ, станет мне в 1000 грн. А у меня наминутку V6. И многие вообще не хотели заморачиваться съемом пепедних катов. В общем договорился, отдал им авто.

Надо отдать должное, ребята подошли грамотно. Не ожидал такого, от ничем невзрачного СТО. Они сняли коллектора, и… Обнаружили… Что в заднем, нет катализатора, он выбит предыдущим владельцем авто, без снятия коллектора, видимо ломом — тем самым попросто погнув лямду (идиоты), а в переднем коллекторе — катализатор остался. Весь забит, но физически не тронут. И то хорошо, лямда — целая осталась. Каталик, оттуда ребята удалили, вернули коллектора в исходное состояние, поставили проставки, установили в них лямды. Погнутую с трудом и аккуратностью выровняли.

А вот нижний, грят трогать не нужно. На нем сварка, значит уже там нет катализатора, уже вырезан еще до меня. Типа не лезь туда — поверил. Далее заменили прокладки соединения штанов, грят из за них воняло. Теперь не будет.

Сделали диагностику ходовой в подарок, и… Тлять нашли, то что почемуто не нашел НИКТО! НИКТО! я стока СТО. Объездил, пытаясь понять, а) почему воняет в салоне, б)почему большой расход бензина (18-20л. бенза, либо 23газа), без кондея. А блин, мелкое СТО, нашли офигенный подсос воздуха в заслонку через треснутую шлангочку, причем очень нехило треснутую. А также "гуляние" шкива гидроуселителя насоса, и просадку жидкости его до минимума. (Верь после этого, именитым СТО).

В общем, уехал, я с одним выбитым каталиком, спереди, установленными проставками под лямды, замененными прокладками на выхлопной. Стоимость работы стала в 600 грн (и это 18й год!), запчасти, вылились, в пдюлюс/минус около 500. Кстати, лампочка Чека, — пока не горит. (Проставки, без сеточек, с дырочкой в 1,5мм)

Завтра буду проверять, что изменилось. Хотя при движении с СТО, уже почуствовалось что авто проснулось. Хотя может этот "просып", это временно замотанная трубка (реставрация )) ), через которую подсос происходил.

Ну в общем, будем посмотреть, как пойдет дальше.

Расход газа, у меня стал 19 л на сотню. Был 23-25