Всем привет. Устал я рулить как на КАМАЗе(( да еще и ощущать в руль перфоратор при проезде ямкового участка дороги((, рейка уже перебиралась мной, и она мене не понравилась . Давно была мечта выкинуть свою китайскую ВЕБЕР рейку, которая досталась мне с пикапом от прошлого хозяина. и вернуть на своё место АВТО ЗАЗ рулевой механизм, даже год назад тут на драйве у каких то ребят которые занимаются ремонтами таврий и так же рейками, и они предлагали тюнингованую втулку, вот я и приобрёл у них эту втулку, и лежала она ждала своего выхода на сцену)).Но вот настал тот час когда уже пора). главным требованием это товар должен быть АВТО ЗАЗ, нашёл, купил, вроде всё соответствует заводу, пыльники, болт, картер, бумажечки масленые на валах, ну вообщем всё кажись по заводу)) .Сегодня решил заглянуть вовнутрь рулевого механизма, или рулевой рейки, как кому удобно)), глянуть что там со смазкой? ну и заодно поменять втулку на тюнячую. Смазки было заложено прилично, без вопросов, ну не знаю должна ли быть в смазке пружина подпятника? но её там небыло поэтому при сборке добавил и туда)) В общем пофоткал всё как было и как стало.