Chevrolet Aveo Sedan (1G) (Звичайна машина).)

Ремонт вольтметру.

Я їжджу на Chevrolet Aveo Sedan (1G), SPARK SP200R, ІЖ Планета
Чернігів, Україна

Доброго! 

Дану процедуру, назвати ремонтом складно, але все ж таки як є! 

Приблизно місяць - півтора тому,  вольтметр  періодично переставав показувати вольтаж. А потім і зовсім "затух". Ну думаю, китайська цяцька втомилася. Після майже чотирьох років роботи! Так як, у мене встановлено БК , ( на якому цей показник відображається), то дуже не засмутився. Демонтувати прилад не став. Тому що, встановлений він замість заглушки, ( якої вже давно немає), у накладку блоку керування опалення і кондиціонеру. Так і їздив до сих пір! То не було бажання, то часу замінити даний прилад іншим. І ось нарешті, "дійшли руки".  


Зняв накладку.


Від'єднавши дроти, контролькою перевірив живлення. 


12 В приходить.


А з "масою" , біда! При більш детальному огляді, виявилось;  дріт який йшов на "масу" просто відкрутився. 


Швиденько виправив цю неполадку.


Підключивши клеми до вольтметру, він запрацював.


Порядок!


Далі, все зібрав назад. 


Результат.

Ось така "серйозна" несправність виявилася!) 

Якось так! Всім миру!












Опубліковано: 11 квітня 16:03
Подія: 08 квітня 11:09
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Нащо вам два вольтметри?
12 квітня 06:40
veti-k, Цей вольтметр я встановив майже зз самого початку, як купив машину. Замість заглушки, яка була з заводу. Згодом придбав бортовий комп'ютер, у функціоналі якого є показник вольтажу. Демонтувати попередній прилад не захотів, так як заглушка вже десь у "про**бі" , та і спостерігати за ним зручно. Як на мій погляд.
12 квітня 11:49