Начальная стадия перехода на радиатор ВАЗ-08. (часть — 2)

Всем привет). Продолжая тему по радиатору ВАЗ 08. Сегодня сделал типа макет)) из картонки, но подумав и решил ещё для ясности распилить старый тавро радиатор, точнее отпилить ту часть и столько на сколько больше ВАЗ радиатор, напомню, по высоте якобы радиаторы ВАЗ и ЗАЗ одинаковы, а вот в длину или ширину, кому как удобно, ВАЗ длиннее на 88мм. После примерки, из того что имею под рукой, вывод такой, ВАЗ 08 должен стать! но, жаль что нет в наличии радиатора ВАЗ, пока не понятно по верхнему правому углу, мешает усилитель, поэтому пока без фанатизма попробовал снять на старом доноре для макета часть которая упирается, и чуть подогнул ту пластину усилитель, можно было и радиатор не пилить а просто выпилить квадратик в той пластине что мешает но пока нет необходимости в этом, вдруг при целом ВАЗ радиаторе пилить не придётся, так что пока пилил то что уже можно пилить. Теперь стало уже кое что ясно, а ясно то что отверстие 16мм. под подушку для ножки радиатора в брусе сверлить нужно полюбому, делов на 5 минут, генератору ничего не мешает, расстояние между радиатором и генератором примерно 20/30 мм. может нужно будет чуть проводку на стартер и генератор переложить, но это у меня на инже, у карбов скорее всего катушку ЗЗ. переносить нужно, но не точно, пока ничего не мешает, для слива ОЖ вкручу кран с направлением в нужную сторону и одену шланчик на него. В общем в притирку но должен ВАЗ 08 радиатор влезть, по фото на набросках это уже выясняется)).
Ждём финансов, и дали буде:)