Таврия/Славута" Обогрев ЛЮКС Зеркал"

Всем привет! Давно нет записей БЖ! Но одну запись всё же напишу, вернее решил продублировать для истории в БЖ)). Такого рода тюнинг не эксклюзив, так что особо нового не увидите). В общем после переезда из города в загородный дом (частный сектор), на ПМЖ мы с Шустрым попали в очень суровые испытания этой зимы((, ну не буду перечислять всё, а именно по теме, то что садиться по утрам в машину после ночного мороза -10-20С. это конечно ещё тот комфорт((, лобовое то ещё можно отогреть, слава термосу 1.4 и радиатору печке ДААЗ)), а вот делать выезд из двора задним ходом, да ещё с минимальными габаритами, да ещё и гуськом)) и при этом в зеркалах плохой обзор, это не доставляло мне удобств, только мороз спал, пошли дожди, тоже в зеркала плохой обзор((.В общем надоели мне эти выезды с напрягом, нужно было что-то срочно решать! Об этом тюнинге я мечтал давно, просто всё как обычно отлаживал на потом)), и так уже шесть лет прошло)). Да, БМВ 34 зеркала от 1000 до 1500 за ОРИГИНАЛЬНЫЙ (не китай) комплект, хм((, дорого, не знаю, где эти разборки что вы по 500гривен покупаете?)), но я не нашёл, да ещё и неизвестно по состоянию самих зеркал.Так же попадались люкс зеркала именно на Таврию, но конский ценник меня просто удивил, 900гривен((((. да и зачем? ведь у меня основа такая же есть в наличии, смысл покупать то же? Ждать и отлаживать снова на потом уже время прошло, поэтому нужно было срочняком размораживать и сушить зеркала, поэтому гугл и погнал мониторинг)) Первое и самое оптимальное что попалось, это обогрев именно Таврия и там пару каких то тазов.

цена 250 гривен комплект, ну как бы это уже что то)), в общем делаю заказ и жду . Сразу же вопрос возник, а чем этот обогрев буду включать? нужна кнопка, и не просто там спорт вариант или тумблер аля форсаж)) а именно кнопка такая чтобы вписывалась в мою торпеду)), и да, чтобы с пиктограммой именно подогрева зеркал))), во замахнулся))), ладно, мне же с этим и возиться по установке)), опять всемогущий гугл в помощь, и бац есть! кнопка от ЗиЛа, красивая и с ДВОЙНОЙ подсветкой))) ЗиЛ по ходу был в природе и люксовый)))

Заказ и ожидание). Получил посылку, из за спешки и очереди на НП, в связи с карантином (шкарпетковый лоХдаун б**) я естественно посылочки не вскрывал, ну и, с одной из посылок косячок вышел, а именно с модулями обогревов, пришла пара, но только пара на одну сторону, на левую сторону(((((, сказать что я был огорчён, ничего не сказать((.В общем отослал обратно дин элемент обогрева обратно на обмен, теперь жду, но что-то пока никого((, ну подожду ещё, мало ли что там. Ну а пока поработал с тем что есть. В общем первым делом вскрыл кнопку))) ну да, это же не я буду если не изучу начинку))), можно было не вскрывать кнопку от ЗиЛа, но интересовал вопрос, что там такого в ней особого, что она на 24в? и ещё, что там за такая хитрая двойная подсветка?))) да и вообще схемы нет, а нужно понять было, какая нога за что отвечает? В общем всё довольно очень просто, почему кнопка на 24в? да потому что для подсветки кнопки делают срезает по напряжению два резистора, один 1.8 кОм, и другой 1.9 кОм, обычно в 12в борт сети на подсветку достаточно 0.6/1.0 кОм, светодиод же обычный как и в 12в кнопках, но загорается он так, кнопка не нажата не горит, нажал естественно горит)), но есть ещё другая подсветка и нога, (+) от габаритов, когда габариты включены в тёмное время суток то тускло светит кнопка, если кнопку нажать то светодиод светит ещё ярче)), короче ЗиЛ меня удивил этим))). В общем с кнопкой разобрался, перешёл к изучению модуля обогрева, разобрал зеркало, прикинул, он крепиться самоклейкой 3М, переживал что по размерам будет великоват, а это модуль не универсальный (не подрезается), в продаже есть и такие, но приложив примеряв обрадовался, что в некоторых местах по контуру есть и свободное место, где-то по 1.5мм, в общем всё подготовил, вырезал в пластике на который будет клеятся модуль отверстие под клеммы питания 12в. почистил, обезжирил, прогрел феном модуль обогрева и пластик зеркала и приступил к поклейке, в общем это оказалось очень просто, после наклёйки модуля обогрева ещё обработал пустые места зеркала и сам контур пластика герметиком, ну чтобы исключить попадание влаги в стык модуля, и клемм. выбрал удобное место для проводки питания, просверлил ну и в принципе собрал зеркала в обратном порядке, и тут настал самый ответственный момент, это аккуратно и чтобы это было не слишком суровым колхозом), врезать и установить кнопку, и тут как бы всё с местом расположения не плохо, и удобно, типа как я и люблю, по заводу)) но с.ка(( всё же чуть накосячил, видать старею)) в общем, когда сверлил шуруповёртом, слишком увлёкся самим отверстием, и не заметил как опустилась рука, и естественно патроном шурика оставил отметину на торпеде((( оно то не сильно критично, но осадок всё же присутствует((ну да ладно. В общем произвёл питание обогрева от (АСС), вернее от розетки 12в, там появляется питание когда ключ в замке, почему так? ну потому что так оно спокойнее спать, и утром всегда знаешь что АКБ готов к прокрутке стартера)). Да ещё, сами обогревы по мощности 1А.=2А. так что городить сварочные кабеля и разгружать 40Амперным реле ненужно, это лишнее! Ну вот и всё чего хотел написать!))) Кстати сегодня дождь, машина простояла пол дня под дождём, включил обогрев, через пару минут ехал с сухим зеркалом )), ехал и радовался жизни, очень нужный тюнинг, всем рекомендую, и не важно, БМВ или Тавро зеркала, но они однозначно должны быть с подогревом, и зимой и летом, потому как не только размораживать зеркала приходиться, но и сушить, так что функционал удобен все сезонно!