Замена воздушного и салонного фильтров

Планировал на этих выходных навести марафет под капотом… К сожалению, не удалось, т.к. не располагал достаточным количеством времени.
Снял верхнюю часть кожуха ГРМ, чтобы посмотреть на состояние ремня. Он оказался вполне приличным, несмотря на пробег 60000км., сервисный ремень также в бодром состоянии. Замену отложил на неделю-другую.
Успел заменить воздушный фильтр (был уже прилично загажен, но не критично), и салонный фильтр…
Ребята, это был полный аут!
Салонный фильтр доставался с небольшим усилием, потому что на нем, и около него, было столько мусора… Как посыпалось это всё на коврик… Одной рукой снимал фильтр, другой вытирал слёзы) 2 товарища также наблюдали это шоу, и офигевали.
Находился "под эмоцией", не успел запечатлить эту гору мусора (реально много).
Вытер всю пыль, вставил в рамку новый фильтр, и в салоне теперь ураган (на 4-й скорости вентилятора).
Воздушный фильтр — JC, салонный — WIX. Да, дешман, но товарищ, который снабжает материалами, сказал, что это проверенные фильтра. Всё стало хорошо, без щелей и зазоров, результатом доволен.