Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Вітаю!
На етапі підбору авто я побачив, що штатна шумоізоляція капоту мокра. Подивившись на пластикову накладу, я зрозумів, що десь з-під неї вода потрапляє на шумку.
Забравши авто я вже все детальніше роздивився і почав трішки гуглити. Нагуглив, що це "дитяча болячка" Leon'ів.
Читав, що хтось міняє ущільнюючи кільці під кліпсами, хтось на герметик садить і т.д.
Вирішив зняти свою, дивлюсь, а ніяких ущільнюючих клець немає і близько.
Одна кліпса була зламана, почав шукати подібну у своїх "скарбах" від попередніх авто.
І таки знайшов подібну, вгадайте від чого!
Opel Kadett прийшов на допомогу))
Кліпса з дверної карти Kadett'а один в один з Leon'івською.
Візуально, здається, що трішки відрізніється, але посадочні місця однакові.
Ось вони, проблемні місця.
Обвів червоним. Через ці отвори вода і потрапляє під капот.
Спочатку, думав лупанути все на герметик, але у випадку, якщо доведеться зняти цю пластикову накладку, вона може не пережити))
Було прийнято рішення проклеїти ці місця віброю, для ущільнення посадкових місць кліпс.
Результат є, шумка суха.
Але коли відкриваєш капот, все одно є краплі, які стікають з куточків капоту, зовсім трішки, але є.
Це не проблема, шумка суха. Вважаю, проблему вирішив.
